德國，腓特烈港 – 在Eurobike為期三天的交易日之後，今年展會的結果是分銷商與經銷商對漲聲四起的整車與零配件並未強力反對。然而，大部分的參展商對訂單總額結果不太滿意。 在第19屆Eurobike開幕的前一天，本貿易雜誌就已預測，價格上漲將主導今年展會的氣氛。如今漲幅証實超過兩個或三個百分點。例如，輪胎製造商平均提高8％售價；其他零組件廠商，例如在自行車製造商（如先前的報導 ）價格提高5至10％的同時，煞車系統製造商（中國大陸生產）價格也提高了12至15％。
雖然漲幅十分可觀，一般而言，這三個交易日後所得的結論是，經銷商與分銷商均能接受現況。因分銷商明白匯率狀態、中國勞動力危機、原物料價格以及漲幅達四倍的運輸成本，所以此一現象對自行車商務的影響沒那麼大。
然而，儘管價格並沒有破壞商務會談氣氛，對多數參展商而言，今年Eurobike的訂單總量並未達到令人滿意的水平，特別是當他們權衡訂單數量與展會中所投入的攤位、工作人員與產品等成本開銷。
但就目前的訂單總額層面，另有其他因素介入。今年的上半年度銷售業績是影響主因之一，因許多歐洲主要股市均呈赤字狀態；此外信貸緊縮以及經銷商冬季訂貨遲疑不決的事實，也同樣造成影響。
