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中国缩小碳纤维车架出口限制范围

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China Limits Carbon Export Restrictions             Click here for English 由于没有足够的测试条件,中国政府日前缩小了上个月宣布的碳纤维车架出口限制范围。目前,官方检测仅限于广东东莞。有关消息称,车架测试将耗时近3个月。 如果传言属实,那么一旦这项政策在全国范围内实施,极有可能使自行车行业的碳纤维制造转移到其它国家和地区,或者集中到由政府许可的免检企业。 9月底的时候,Bike Europe报道了有关中国政府将对出口碳纤维车架进行限制的消息,在此之前,欧美许多报道都提及车架断裂的案例,还有其它关于中国产品的质量问题,比如芭比娃娃、含氟牙膏、纸馅包子等等。 9月27日Bike Europe的报道提到,中国政府坚持所有出口的碳纤维车架在上船之前都必须经过检测,但并不是所有企业都必须遵守该规定。目前,据情报有两家国内企业获得免检资格。业界担心这些免检企业因此获得特殊保护,而其它企业则因为不能按新的规定通过检测而受到严重打击。 也有消息称免检的影响有限,因为这只是一种象征性的姿态,大部分厂商不会允许一个小小的立法而阻挡他们发展的进程。正所谓,道高一尺,魔高一丈。 立法对企业研发的影响作用目前看来有限,至少Accell集团的首席运营总监Jeroen Snijders Blok表示:“我尚未接到公司反映困难。从10月到来年4月,不管钢、铝还是碳纤维,车架的研发时间都还有近22周。如果供应商需要更多时间已用于检测,他们将会比原定计划提早生产。因此,目前来说还没有对我们采购造成任何影响。”

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由于没有足够的测试条件,中国政府日前缩小了上个月宣布的碳纤维车架出口限制范围。目前,官方检测仅限于广东东莞。有关消息称,车架测试将耗时近3个月。
如果传言属实,那么一旦这项政策在全国范围内实施,极有可能使自行车行业的碳纤维制造转移到其它国家和地区,或者集中到由政府许可的免检企业。
9月底的时候,Bike Europe报道了有关中国政府将对出口碳纤维车架进行限制的消息,在此之前,欧美许多报道都提及车架断裂的案例,还有其它关于中国产品的质量问题,比如芭比娃娃、含氟牙膏、纸馅包子等等。
927Bike Europe的报道提到,中国政府坚持所有出口的碳纤维车架在上船之前都必须经过检测,但并不是所有企业都必须遵守该规定。目前,据情报有两家国内企业获得免检资格。业界担心这些免检企业因此获得特殊保护,而其它企业则因为不能按新的规定通过检测而受到严重打击。
也有消息称免检的影响有限,因为这只是一种象征性的姿态,大部分厂商不会允许一个小小的立法而阻挡他们发展的进程。正所谓,道高一尺,魔高一丈。

立法对企业研发的影响作用目前看来有限,至少Accell集团的首席运营总监Jeroen Snijders Blok表示:“我尚未接到公司反映困难。从10月到来年4月,不管钢、铝还是碳纤维,车架的研发时间都还有近22周。如果供应商需要更多时间已用于检测,他们将会比原定计划提早生产。因此,目前来说还没有对我们采购造成任何影响。”

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