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合金車架生產交付時間拉長;自行車製造商欲轉向東歐

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中國生產合金車架的交付時間拉長。為了使生產時間更有彈性,歐洲自行車量產商現在計畫在烏克蘭開闢一聯合車架廠。幾年來中國的合金車架生產交付期一直都是15週。最近生產交付時間卻延長為大約25週。這樣的情形可能會更加惡化,

合金車架生產交付時間拉長;自行車製造商欲轉向東歐

荷蘭、阿姆斯特丹中國生產合金車架的交付時間拉長。為了使生產時間更有彈性,歐洲自行車量產商現在計畫在烏克蘭開闢一聯合車架廠。
 
幾年來中國的合金車架生產交付期一直都是15週。最近生產交付時間卻延長為大約25週。這樣的情形可能會更加惡化,因為中國新年假期所衍生的影響仍未完全明朗化。工人們是已經回到工廠上班了呢,或是他們轉職到新工廠了呢?
 
除了工人/焊工轉職的問題,另外要考量中國製造商的合併趨勢。新勞工規範於2008年一月1日開始執行,造成數以百計原本活躍於自行車領域的小工廠歇業。
 
此外,隨著中國供應商要求預付金,美元強力衝擊歐元,以及其他物流問題和亞洲生產交付時期拉長;尋覓市場鄰近生產商的意願便越來越高。東歐剛好符合這些需求。
 
為了提昇生產的彈性,歐洲自行車量產商加入了製造行列,計畫重新在歐洲生產自行車車架。這樣的生產製造計畫將於勞動成本低廉的烏克蘭開始;烏克蘭擁有金屬製造的悠久歷史。Bike Europe將於四月期刊深入報導本新聞,並且重點報導自行車車架和車叉。

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