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Giant 的競爭力因中國與台灣的自由貿易協定而強化

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藉著近來台灣和中國之間所簽訂的自由貿易協定,Giant的競爭力將提高。此為Giant全球集團執行長羅祥安(見照片)上週與Bike Europe訪談時所言。 鑑於該協定,Giant今年九月開始建造中國的大型新工廠。Giant 的新工廠(該公司第9座,

Giant 的競爭力因中國與台灣的自由貿易協定而強化

台灣,台中- 藉著近來台灣和中國之間所簽訂的自由貿易協定,Giant的競爭力將提高。此為Giant全球集團執行長羅祥安(見照片)上週與Bike Europe訪談時所言。 鑑於該協定,Giant今年九月開始建造中國的大型新工廠。
 
Giant 的新工廠(該公司第9座,其中5座已於中國運作,2座在台灣,1座在歐洲)已經在中國昆山建造。9月19日進行該工廠破土典禮,工廠初始的生展力為一百萬輛自行車以及(碳纖維和鋁合金)車架。這座大型工廠建於超過400,000m平方米的場地上,需要投資3千6百萬美金(2千6百萬歐元)。
 
與Bike Europe訪談中,執行長羅祥安提到有鑑於台灣和中國之間的自由貿易協定,Giant需要額外的生產力。此協定的官方名稱為「兩岸經濟合作架構協議」(ECFA),今年六月由政府官員簽訂,並於上個月開始實施。此協定方向為逐漸降低台灣出口自行車和零件至中國的關稅。目前中國的自行車和零件進口稅為13% ,一年後將降低為5%。再接下來一年- 2012年9月- 進口稅將完全下降至0%。
 
Giant全球集團在聲明中提到,在後ECFA時代:「Giant能整合台灣海峽兩邊的工廠來服務中國/台灣市場。這將提高台灣在中國製造的高階自行車競爭力,反之亦然。」羅祥安補述,鑑於ECFA協定,Giant正在建構規模上前所未有的大型工廠。
 
不言而喻的是,不只Giant受益於ECFA協定。無數其他台灣的自行車產業,因其生產工廠位於中國,也將因此受惠,並提昇其國際競爭力。根據某新聞報導,台灣經濟部常務次長梁國新提到,此協議將大大提昇台灣產業。他預估台灣2010年經濟成長為8至9%,來年將超過10%的指標。
 
台灣和中國的自由貿易協定於後ECFA時代,也將針對歐洲進口中國自行車和零件48.5%反傾銷稅產生大反衝。若歐洲委員會決定(預期2012年1月)徹底終止傾銷稅,歐洲自行車產業將面對前所未有,來自台灣/中國,整合又強大的自行車區域。毫無疑問地,此將有助於轉移歐洲的組裝操作至中國 。
 

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