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歐洲e-Bike機型認證調整緊急截止日期

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在最近一次會議上,歐洲 Twowheeler零售商協會(ETRA)得著機會,向歐洲議會詳細解釋為何該委員會為了二輪和三輪機動車之機型認證審查所提的法規草案,無法好好地適用於電動自行車及輕型電動車輛。本法規草案於10月4日公佈,

歐洲e-Bike機型認證調整緊急截止日期

比利時,布魯塞爾 – 在最近一次會議上,歐洲 Twowheeler零售商協會(ETRA)得著機會,向歐洲議會詳細解釋為何該委員會為了二輪和三輪機動車之機型認證審查所提的法規草案,無法好好地適用於電動自行車及輕型電動車輛。本法規草案於10月4日公佈,目前歐洲議會審理中。
 
該草案同時涉及電動自行車及輕型電動車輛,但並未提供這些車輛良好的解決方案。根據 ETRA表示,歐盟委員會的提案令人混亂的程度,較目前的法規有過之而無不及。因此,國會議員Wim van de Camp邀請 ETRA制定以改善委員會電動自行車及輕型電動車輛草案為目的之綜合提案。
 
ETRA已向其協會現行相關成員提交第一個版本。ETRA允許協會會員在1月6日前將意見與其他建議提交至協會。1月6日的電話會議中,ETRA將給其成員補充澄清機會並答覆他們所有的問題。
 
ETRA預計將在1月10日向Wim van de Camp提交提案。該草案全文基於兩大主要原則:
 
  1. 排除所有搭配踏板輔助時速至 25公里/小時的自行車,以便讓CEN修正目前EPAC的規格 – EN 15194。這將使得這些車輛自該類型的審核程序免除,並被列為自行車。因此,他們可以在無安全帽、駕駛執照、保險 …等情況下使用。
  2. 至於備有踏板輔助且時速達 45公里/小時,由電機本身所驅動之自行車以及所有其他輕型電動車(除了提案第2條所排除之外 ),將仍須經機型認證,不過這些車輛將採用此一程序,所有不必要之要求將不會實施。

 

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