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UCI啟動車架與前叉認可程序

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2011年1月1日將是UCI與自行車製造商彼此合作的一個新階段。車架與前叉的全新認可程序將於此日生效。
在Eurobike展期中,國際自行車聯盟(UCI)公佈若干針對性措施,

UCI啟動車架與前叉認可程序

瑞士,洛桑 – 201111日將是UCI與自行車製造商彼此合作的一個新階段。車架與前叉的全新認可程序將於此日生效。
 
Eurobike展期中,國際自行車聯盟(UCI)公佈若干針對性措施,以防止自行車比賽中出現設備問題。UCI呼籲與自行車業建立更密切的聯繫,以求落實這些措施。
 
自行車產業中的主要成員(自行車製造商,零部件,配件及服裝)於Eurobike展期中,在一場UCI舉辦的會議上共同討論此一新措施。此次會議是由UCI主席Pat McQuaid來自巴黎高等洛桑聯邦理工學院(EPELUCI設備顧問Jan-Anders Månson教授所主辦,
 
新的認可程序將以標籤證明新型車架與前叉完全符合UCI規定要求(第1.3.0011.3.025條款)。國際自聯的設備規例(第1部分,第3章全文)可在以下連結點閱www.uci.ch
 
一份持續更新的已批准產品清單,連同其中所提及之型號名稱與相關製造場商,未來將公佈於UCI的官網上。
 
新的認可程序,將儘可能解決製造商本身之車隊與車手或賽程中工作的UCI比賽裁判截至目前所遇到的幾個問題:
  • 製造商將獲得其產品合格保證才進入生產階段廠商可因此發揮最新技術之最大優勢尤其是複合材料無須冒險投資設備資源後卻可能被宣布不符合規定
  • UCI和製造商之間的合作,特別是相關信息的交流在嚴格保密的情況下會更容易些
  • 賽前之格性與否或某特定設備及禁用設備的爭論,將就此徹底終結;
  • 比賽裁判的賽前設備檢查工作將更容易些;
  • 車手從專業運動員到業餘的男女運動員將獲得保證,可購買到符合UCI規例的型號;
  • 此外,該標籤證明提供合格的車架與前叉附加價值,造福相關製造商。
所有仍處於構想階段的新型號車架與前叉,自201111日起將採用新的認可程序。
 
儘管舊有型號仍然受到UCI規例所約束,可不必遵循此認可程序。然而,2009年和2010所生產的型號,將能獲得認可追溯。
 
該設備的認可將與洛桑聯邦理工學院合作完成。此程序最終也將應用於車輪,車把,座椅和衣物的認可。

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