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台灣自行車產業對中國之自由貿易協定開始啓動

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中國於去年12月29日,針對包括自行車之第557項台灣進口商品項目,降低進口關稅。這是中國和台灣之間『兩岸經濟合作架構協議』(ECFA)的第二步。該消息激勵了最近才剛當選台灣自行車出口商協會(TBEA)

台灣自行車產業對中國之自由貿易協定開始啓動

台灣,台中中國於去年1229日,針對包括自行車557項台灣進口商品項目,降低進口關稅。這是中國和台灣之間『兩岸經濟合作架構協議』ECFA)的第二步。該消息激勵了最近才剛當選台灣自行車出口商協會(TBEA理事長的Giant執行羅祥安,呼籲台灣產業「在中國建立強而有力的
 
羅祥安於1224日獲選為TBEA新任理事長,取代了過去6年來堅守崗位的建大公司總裁楊銀明。在一次對出口商協會成員的演講中,羅祥安提及兩岸經濟合作架構協議,並提到,台灣這幾年來一直是世界上最重要的自行車市場。鑑於該點及自由貿易協定,羅祥安TBEA的成員說:「企業必須在中國建立強而有力的地位。」
 
曾是內戰對手的中國和台灣,將針對第一條貿易協議降低800多個產品之進口稅台灣稱此協議為島內經濟的『萬靈丹』。相較中國針對自台灣進口包括自行車之557項商品降低關稅,台灣也將降低來自陸方如茶葉和水泥等267個商品項目之關稅。
 
自由貿易協定將導致自行車和自行車零部件生產從台灣外流到中國與否,仍然是個問號。本次對從中國進口自行車及零部件到歐洲之反傾銷措施的審查結果,對此事將有決定性的影響。預計今年年底,歐盟委員會將做出裁決。
 
在此同時歐盟自今年一月一日起生效的新普及優惠制普惠制),對幫自行車製造商代工的國家如孟加拉國泰國柬埔寨和越南十分有利。新法規大幅放寬地含量規定,因它最不發達國家(LDC)製造產品的要求僅30%,而非舊法規所訂的60%。
 
 
 

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