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鋰電池價格上升

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繼電動自行車電機馬達價格之後,鋰電池的價格也越來越高。截至今年7月1日,FMC(美國)和Chemetal(德國)聯合提高了碳酸鋰20%的價格。下游產品包括氫氧化鋰、氯化鋰、鋰鹽和鋰電池的材料的價格,

鋰電池價格上升

荷蘭,阿姆斯特丹 – 繼電動自行車電機馬達價格之後(請見Bike Europe上週報導),鋰電池的價格也越來越高。截至今年7月1日,FMC(美國)和Chemetal(德國)聯合提高了碳酸鋰20%的價格。下游產品包括氫氧化鋰、氯化鋰、鋰鹽和鋰電池的材料的價格,也同時增加了15%至25%。 

這些發展預期將導致鋰電池價格的崛起,對在中國想要擴大自己鋰電池生產線的電動自行車公司,帶來了嚴峻的挑戰。
 
自2011年5月份起,中國政府就已全國禁止生產鉛酸蓄電池,這造成了鉛酸電池供應的短缺與隨後的價格上升。中國每年所銷售的數以百萬計之電動自行車,大部份都配備了鉛酸電池。取而代之的鋰電池,將勢必迫使需求與價格的上漲。
 
「價格上漲將進一步縮短PB電池和鋰電池之間的價格差距,並因此創造了鋰電池成長的機會。」中國自行車協會理事長馬中超表示。「然而,由於鋰電池價格的上升,鋰離子電動自行車將更加變得難以普及。」 
 
由於在中國電動自行車是一個低利潤的行業,鋰電池價格的提高將使得電動自行車製造商更難減輕其成本壓力。馬中超希望中國政府能夠以增加對電動自行車製造商的補貼,支持鋰離子電動自行車的普及。「我希望在3年內,鋰離子電動自行車的市場份額將能在中國成長到15%。」 他說。

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