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電動自行車和電動輕型摩托車預期價格持續上漲

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稀土材料的成本急劇上升,特別是釹(Nd,60),已使得許多電動自行車馬達製造商和買家措手不及;而如此劇烈的漲幅,勢必影響電動自行車和其他輕型電動車日後的發展。

電動自行車和電動輕型摩托車預期價格持續上漲

中國,上海 – 稀土材料的成本急劇上升,特別是釹(Nd,60),已使得許多電動自行車馬達製造商和買家措手不及;而如此劇烈的漲幅,勢必影響電動自行車和其他輕型電動車日後的發展。

釹金屬中約35%的內容是NdFeB磁鐵。這些都是磁性很強的永久磁鐵,這也是為什麼現代電動馬達能有如此高轉矩與效率的原因之一。今天,釹在中國境內的每噸售價超過了 102,500美元,因為供應量有限,在中國境外還可以賣的比原價高出兩倍多。這些供應限制對全球電動自行車行業有重大的影響。

•中國境內製造的電動自行車馬達(其中的絕大部分)因磁鐵成本的增加,其價格將上漲15-30%。
•中國境外製造的電動馬達將經歷30-60%的材料價格上漲,如果製造商可以得到足夠的磁鐵,價格將取決於磁鐵的設計和大小。

影響自行車行業的問題之一是,許多的磁鐵已被使用,但電動自行車和輕型摩托車不是使用這類磁體的最高價值商品。釹磁材料對電子產業十分重要,因其成本比例小,所以能夠付得起相對較高的價格購買釹。這也促使了中國出口的釹價格飛漲 – 造成了加拿大、美國、德國、荷蘭、英國、台灣、日本和其他等地方電機馬達製造商悲慘的境遇。

不過中國政府提供了一個相當有意思的機會。如果電機馬達是在中國生產製造及完整出口 – 就不會有出口限制或配額。因此,許多西方的電機馬達製造商已經或正在中國投資設廠和合資企業來生產自己的電機馬達。由於這些是科技產品,所以涉及到對中國的技術轉讓,一些企業的從而抵制,其他公司則認為不重要 – 一切取決於技術難度的多寡。

對全球電動自行車與電動輕型摩托車行業的影響?

•電動自行車的價格已漲,且將繼續攀升。電動自行車所使用的許多材料,市場需求量大且不斷增加中。由於材料成本問題,這不是第一次或最後一次的價格調漲。
•許多電機製造商轉移到中國 。
•2011年和2012年可能面臨一些電機短缺的問題。
•其他電機技術,如SRM(開關磁阻電機),廠商將越來越感興趣。
•將開始在某些馬達機型上使用陶瓷磁鐵,而非釹磁鐵。(性能可能較弱。)
•Nd的其他供應來源已恢復生產,並在美國、澳大利亞、馬來西亞和加拿大的礦山和加工廠投入主要投資。
•這些新的供應來源 將在10-15年內將對中國價格帶來壓力 – 所以目前將維持高價現況。

電動汽車會是社會大眾最容易看出釹價格飆漲之處。但是,電動自行車之高附加價值及好處,遠超過其成本。

一篇針對釹金屬、釹鐵硼磁體之成本上升,以及中國中央政府對釹材料和磁體的出口限制結果的全面報導 ( 作者是eCycleElectric顧問公司總經理 Edward Benjamin),可見於Bike Europe 12月份期刊。

Edward Benjamin
eCycleElectric顧問公司總經理,www.eCycleElectric.com
 

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