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ANCMA在Verona的實驗性EICA車展有個還算不錯的開始

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義大利,VERONA-上星期五(9月15日) EICA的第一天展覽在Verona展開,觀眾在入口處排隊等著進入展場。在整個週末的展期裡,參與的觀眾並未感到失望。但這個義大利產業協會ANCMA的實驗性展覽是否算是成功還言之過早。因為就在一個星期前,在距離Verona只有短短90公里遠的Padua, Expobici車展才剛風光閉幕。

ANCMA在Verona的實驗性EICA車展有個還算不錯的開始
整體而言,參與的觀眾並沒有感到失望。義大利產業協會ANCMA的新車展能否可以在與Expobici的競爭中贏得勝利仍是未定之數。

「國際自行車展(Esposizione Internazionale del Ciclo)」曾是規模大得多的摩托車展EICMA的一部分,EICMA也是由ANCMA所籌畫的。當展場內的所有注意力都被速克達和摩托車給吸引過去後,EICMA自行車參展商就退出了車展。留下來的空白在五年前被Expobici給填滿了。現在ANCMA又回來舉辦自行車展。這不只是另一個自行車展,而是提供了一些有趣、創新特色的自行車展。

再投資收益
或許EICA最突出的特色就是車展主辦單位ANCMA所保證的:這個車展的收益將會再投資在自行車產業裡,而不會像其他私人車展主辦單位將收益放回股東自己的口袋裡。這項聲明當然是直接針對Expobici「私人」主辦單位Padova Fiera而來。

「創新方程式」
ANCMA提到了EICA的「創新方程式」,以部分內容來說是正確無誤的,因為此方程式把EICA的定位從展覽變成「重大盛事」。EICA方程式打算提供所有一切與自行車有關的人事物。甚至包括像是自行車英雄Mario Cipollini。他仍在義大利享有高度的知名度, EICA為他重建了盛況。

室內村
EICA方程式裡其中相當大的元素是為所有觀眾提供車展內展出之自行車試乘的機會。和Eurobike的Demo Days、Inerbike和其他的車展比起來,EICA把試乘的活動整合起來成為車展方程式中不可或缺的一部分。它創造了室內「村」,從參展商的帳篷和卡車連接到兩個試騎車道。在車展的第一天(星期六),有超過1千人參與了試乘。

耳熟能詳的名字
2012年EICA有超過60個參展商參展。參展商中除了像是Bianchi、De Rosa、Olmo Pinarello 或是Atala等知名義大利品牌,還有像是Giant、Trek和 Focus等國外頗負盛名的品牌。零組件部分有義大利領導品牌Campagnolo和作為主要代表企業一起參展的Dedacciai、Shimano Italia、Columbus和 Ambrosio。

真正的成功
當這些重量級參展商能在下次第71屆EICA展於Verona重新聚首,而且還有更多的廠商願意共襄盛舉時,那麼Verona的「Esposizione Internazionale del Ciclo(國際自行車展)」才能算是真正的成功。ANCMA的實驗才算得上是通過試煉。

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