News Article

自行車產業避免不了經濟衰退

Chinese News

荷蘭,阿姆斯特丹- 自行車在幫助解決環境問題和交通擁塞問題的正面形象讓人們深信歐洲的自行車界並不會受到經濟危機的重擊。以歐盟所有27個市場的產量,銷售和進口數據來看,好景不再。

自行車產業避免不了經濟衰退
2012年歐盟自行車的產量減少而且轉移到東歐。

27個歐盟市場所有分銷管道的新自行車總銷售量都下滑了近130萬輛,只有1860萬輛。和2011年相比下滑了6.5%。

2012年1860萬輛的自行車銷售數量包括了70萬輛的電動自行車。此數據包括了德國賣出了38萬輛,荷蘭賣出了17.1萬輛,還包含了其他歐盟國家預估的銷售數量。另外和這個數據有關的是,這表示2012年電動自行車的市占為3.8%。

自行車產量

2012年全歐洲的自行車產量下滑且轉移到其他地區了。生產轉移至東歐是去年的重頭戲,例如,Pantherwerke從德國轉移到立陶宛和捷克。該公司跟隨了Prophete的腳步,在2011年年中關閉了他在 Gütersloh的生產設施,並將生產轉移到羅馬尼亞和印度。

去年自行車的產量下滑達到了4.2%,或說接近1150萬輛。然而就產量和銷售數據在往深一層探討會發現,很清楚的是,歐洲自行車業缺少可靠的消息來源。特別是東歐國家。舉例來說,根據Polish Bike Association的數據,波蘭2011-2012的銷售數據在一年內倍增。

進口

根據歐盟統計局的資料,歐盟會員國2012年從歐盟以外的國家進口了 8,162,090輛自行車。和2011年相比下滑了4.1%。然而進口自行車的平均單價則大幅成長了35.3%達132.30歐元。

這項指標是說市場已經轉向到更高品質的車型了嗎?還是說儘管高價的電動自行車和一般普通的自行車使用不一樣的CN碼來追蹤進口數量,但是仍有更多高價的電動自行車還是包含在這個數據之內?多數人認為,歐盟400億歐元的自行車產業的銷售和追蹤系統極需改良。

關於自行車銷售破底、生產和每一個歐盟國自行車進口數據的深入報導都在Bike Europe 10月號雜誌。

Comment on this article