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登山車有新趨勢?

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荷蘭,阿姆斯特丹- 上週末在加州Monterey舉辦的Sea Otter Festival推出了新類型的登山車輪胎-「加大」尺寸的登山車胎。此大尺寸車胎提供了額外的避震效果,但又不必犧牲掉可用性。這在登山車界裡算是炒作還是一種新趨勢?

登山車有新趨勢?
加大尺寸的輪胎能有更多的抓地力與強化的避震性能表現。-Photo Schwalbe

輪胎的領導製造商已經開始發展並推出較寬的27+和29+英吋的產品。零組件製造商和頂級自行車品牌也快速地紛紛響應,試圖儘可能地多加關注這個全新的產品。

肥胎的成功

27+和29+車胎產品的推出是在幾種自行車車款的肥胎成功之後。在此同時,Schwalbe推出了Nobby Nic 27+及Rocket Ron 27.5 x 2.8 和 27.5 x 3.0、Trek則利用「加大」尺寸輪胎的概念,進一步推出了Farley,這可讓輪胎的尺寸大到4.0。

Schwalbe的加大尺寸Nobby Nic已經出現了徹底的改革,包括了改良的蛇皮側壁。Nobby Nic針對26、27.5和29英吋等輪胎尺寸已經有28種不同的產品。「我們優化了每一個螺栓的尺寸、形狀、表面和佈局。」Schwalbe主要開發者Markus Hachmeyer說。「因為每一個細節都會影響輪胎的性能表現,而V形槽能在不增加輪胎花塊的蠕動下加強煞車性能與抓地力。」

Trek推出了「專用的自行車」

「寬胎或是『加大』尺寸類別的登山車會快速地普及,我們想要身在市場的最前鋒,推出像是Farley和Stache等專用的自行車。」Trek Bicycles在新聞稿上表示:「Farley可以使用大到27.5 x 4.0的專用胎,而Stache則配備了29 x 3.0 Chupacabra Bontrager車胎。Stache也擁有較寬的花鼓介面,能容納更多的輪胎空間。」

「新趨勢正醞釀中」

「有一股新趨勢正在自行車產業裡醞釀,並快速地向前推進,」Manitou和Sun Ringle發言人Tim Fischer說。「騎士體驗到較寬、加大尺寸的輪胎的優點,在不用犧牲可用性的情況下,得到更多的抓地力還有強化的避震性能表現。Manitou Magnum前叉和Sun Ringle「加大尺寸」適合的輪組將會在今年義大利的Bike Festival展出,並提供測試的自行車。」

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