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Specialized拉開年度車款樣式的競爭

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荷蘭,DOETINCHEM- 這會是一項記錄嗎?尤其是有史以來,在五月中旬就推出新年度車款樣式的展示會,這是最早推出年度車款樣式的時間記錄嗎?在這個特別是由美國頂極品牌Specialized所展開的激烈競爭,該車廠推出了2016年車款樣式(包括其全新的Stumpjumper),樹立了全新標準。

Specialized拉開年度車款樣式的競爭
Specialized 發表全新Stumpjumper FSR 和 6Fattie全系列車款。– Photo Specialized

Specialized並未等到夏末的自行車車展就發表了其全新的Stumpjumper FSR、其相互配合的女用車款Rhyme和6Fatttie車款(該公司27.5+標準版)的全系列車款。焦點當然全都落在Stumpy,此車款擁有其他車款所欠缺的歷史淵源,現在還加上其他車款所沒有的功能。

Trail Bike車型的領導者

全新Stumpjumper FSR想要成為trail bike車型的領導者,就是這麼直接、簡單。提早發表的2016年樣式將會有27.5 或是29英寸再加上全新的6Fattie(650b x 3.0)等三種輪胎版本可供選擇,正如同你期待的Specialized那樣,該車廠將會配備碳纖維FACT(也是S-Works)或是M5鋁車架。

現在介紹新玩意,最明顯的就是下管內的儲物空間。Specialized將其稱之為SWAT Door。這是騎士之間廣泛接受的概念演化而來的。他們為打氣筒、備胎和你會放到特製的套管等其他配件創造足夠的空間,所以這些東西並不會發出碰撞聲。隔間就位於水壺座正下方。這項功能只有在碳纖維版本才有,Specialized表示,此功能並不會影響結構、強度和騎乘品質。

令人印象深刻的幾何設計

真正令全新Stumpjumper讓人印象如此深刻的就是車架幾何設計。 650b車款的下叉管長度為420mm,在29er上則是437mm;和2015年樣式相比短了5/13mm (650b/29er)!頭管角度平緩了1度,650b為67度而29er則為67.5度。

避震器行程在所有的650b車款為150mm、29er則為135;已經沒有EVO版本了-事實上,目前所有的車款都是「evo」了,且具備更加侵略性的幾何外型。Specialized同時也引進Rx Trail Tune,能最佳化所有線上產品的車款,另外新設計還有六連桿,這是FSR設計的進化版。

Specialized 將會在所有這個產品線的車款配備全新內走線式Command Post Ircc伸縮座管、Shimano碟剎、寬輪圈(鋁合金圈內部寬度為29mm、碳纖維版本則為30mm)。

Stumpy女性版本

Rhyme基本上就是Stumpy的女性版本,有著相對應的幾何車架和特點,但只有650b和6Fattie兩種版本。6Fattie是Specialized27.5+ 的標準版本,這也是在不久的將來會一直在其他品牌看到的版本。許多人相信這個標準能夠完美地搭配在所有的登山車款上,Specialized也是。他們推出四種車款,兩種全避震車款(Stumpjumper FSR、Rhyme)、兩種硬尾的車款(Fuse、Ruze),全都搭配Specialized 3英寸寬的輪胎及自有的15x 1100和12×148花鼓的Roval輪組。

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