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電動自行車成長負面影響:一般自行車銷售衰退

Chinese News 969

比利時,布魯塞爾 (Brussels)-去年進口至歐盟28個成員國的一般自行車數量下降許多,至少降低10%,可說是創了新低、少於670萬輛。

電動自行車成長負面影響:一般自行車銷售衰退
從進口趨勢觀看,得出的結論便是電動自行車正在取代一般自行車。照片來源/Bike Europe

電動自行車的成長趨勢是否導致一般自行車進口下滑?還是說更接近市場生產才是主因?不過後者與2016年歐盟一般自行車(不包括電動自行車)的生產量下降了3.7%的事實相互矛盾。

進口下降一百萬台

去年自行車進口量大幅下滑的確切原因仍然不明,一年之後也出現了下滑,但下降幅度比較小。2015年歐盟僅進口了750萬輛自行車,下降了3.2%;2014年一般自行車進口總量為770萬輛。結論是,進口量在兩年內大幅下降了一百萬台!

電動自行車成長帶來的負面影響

電動自行車的趨勢勢必為一般自行車進口量下滑的主因,其進口(見另一份報告)在過去兩年中大增,在2016年更是增長到120萬輛。得出的結論是,電動自行車的趨勢在很大程度上取代了一般自行車。不過,這只是就數量來說,若以價格來做比較,電動自行車正在徹底改變著市場。

自行車供應國家

台灣仍然保有2016年歐洲最大自行車供應商的地位,不過去年台灣進口至歐洲的數量大幅下降了至少15%,至150萬輛。另外,柬埔寨的(免稅)出口在2016年首次大受打擊,因為柬埔寨自行車生產是由台灣的自行車製造商所創立的。歐洲第三大自行車供應國家為孟加拉(如柬埔寨一樣享有GSP +條件的歐洲免稅出口),其出口量維持在73,000輛左右。其他主要之歐盟自行車供應國家的出口數量請見本頁表格。

 

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