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汽車產業對高速電動輔助自行車的回應?

Chinese News 626

奧地利,格拉茲(Graz)-歐洲「高效城市輕型車」(EU-LIVE)集團揭開了新款電力行動解決方案。該款僅長2.4 x 寬0.85公尺,配有封閉式加熱座艙、安全帶及安全氣囊使之成為那些想要更舒適、更快於高速電動輔助自行車的通勤族另一種選擇。這是由Peugeot (Groupe PSA)為新移動解決方案所設計的新車款及策略。

汽車產業對高速電動輔助自行車的回應?
PSA的城市移動展示車在零排放模式下,速度可透過兩個後輪內輪馬達推動達每小時70公里。照片來源/EU-LIVE

EU-LIVE集團由來自6國的12間公司組成,Groupe PSA是參與此計畫的唯一汽車製造商。歐委會的Horizon 2020 GV5研究及創新計劃資助該計畫670萬歐元。

城市與郊區往來

根據EU-LIVE,該款電動汽車是介於兩輪與四輪之間,配有插電式混合動力車(PHEV)的動力系統、兩顆電動輪內馬達(in-wheel)及汽油內燃引擎。這款歸類為L5e的輕型車輛 (LEV)是為城市及郊區的零排放往來所設計的。該集團的其中一個主要目標為研發出適用於各種LEV的通用動力系統,以實現規模經濟。

Groupe PSA是製造展示車輛。該法國汽車製造商表示,這項計畫讓我們能夠將我們的設計專長拓展,超越汽車產業。

安全、永續的移動方案

Groupe PSA高級副總裁Carla Gohin表示:「我們致力於保護個人行動的自由。EU-LIVE是這項策略的佐證。這款新車的零排放模式為駕駛者提供一個更安全、永續的移動方案。我們很榮幸能夠在這個歐洲計畫中與所有其他夥伴一同合作。」

Thanks to its design and hybrid technology, the new EU-LIVE

新款EU-LVE因其設計及油電混合科技而誕生。

電動化解決方案可被用於所有道路上,並為駕駛帶來更多好處。例如,該車皆可於汽車道及機車道上行駛。「他的車身傾斜架構使操控更加容易,有如在駕駛三輪機車一般。這項及控制技術被用於Groupe PSA 13項專利的至少一半。該公司表示,這個系統使用了液壓元件及液壓氣動懸架。」

時速達130公里

該車在無排放模式中速度可透過後輪內輪馬達推動,達每小時70公里,該馬達是由Elaphe及Brembo所研發。由Samsung SDI設計的48瓦電池可以透過再生制動技術充電。當時速介於每小時70至130公里時,便會切換至31千瓦的單缸電單車引擎推動,總續航距離有300公里。

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