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擁有7億美元的中國共享自行車公司Ofo瞄準歐洲市場

Chinese News 305

中國,北京-由阿里巴巴率領的財團投資7億美元(6. 15億歐元)於Ofo,成為全球規模最大的共享自行車公司。有著這些數百萬的投資金額,Ofo將從歐洲開始征服全世界。

擁有7億美元的中國共享自行車公司Ofo瞄準歐洲市場
創始人戴威夢想在五年之內,達成在世界各個城市的每一個街角都可見一輛ofo自行車。照片來源/Sohu

兩年前的時候,還沒有很多人聽說過這號人物或是他的公司。但如今,創辦人戴威(26歲)率領著全球規模最大的共享自行車供應商,而他取名這家公司為Ofo,因為這些字母的組合看起來像一輛自行車。在中國任何一個大城市中,都可見許多該公司的黃色自行車。在荷蘭金融報(Het Financieele Dagblad)近期發表的採訪中,他透露其計畫將公司經營拓展、轉國際化。

初步研究

戴威對中國以外的市場計劃有些謹慎,Ofo目前在中國經營著600多萬輛的自行車,他表示:「對於國外市場,我們還處於探勘的階段,我們有在數個歐洲國家外派人員,來做初步的研究及與政府協商。」

到達極限

身為北京大學校友的戴威在過去幾個月中向中國驗證了,成長沒有極限。「我們現在約有2500名全職員工,一年前我們只有50名。」然而,中國的共享單車計劃正達到一個飽和的程度,因為目前有二十多個共享單車平台在競爭;其中兩個更於近期破產,因為供應遠超過了許多地方的需求。

在中國首都北京,數十萬輛色彩鮮豔的公共自行車遍布各處,導致許多人行道無法通行,黃色的ofo及橘色的Mobikes佔大多數。戴威對這一點評論:「就城鎮的部分來說,我們必須找到最有效的方法來解決問題。」

收支平衡

這些問題來自於公共自行車不必歸還至各站,他們只需要用智慧型手機掃描QR圖碼即可解鎖。租用一輛自行車的費用為每小時人民幣1元(0,13歐元),但是Ofo用戶必須先支付訂金,並且須儲值於帳戶中才能使用自行車。「基於此,我期望我們將在今年11或12月之間打破盈虧。即便競爭激烈,我們在2018年時也會是獲利的。」Ofo預期於很快便能突破單日1億次騎乘的限制。

使自行車所有權不受限制

Ofo創始人戴威的夢想是在五年內,達成世界各個城市的每一個街角都可見一輛Ofo自行車,他說:「我們的任務是讓自行車所有權不受限制,我認為自行車在共享經濟中有很好的機會成為首開先例的角色。」

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