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Eurobike 自行車產業正自我重塑

Chinese News 1010

德國,腓特烈港(Friedrichshafen)-自行車產業面對的新現實完全反映在2017年的 Eurobike 上,這在業界中帶來明顯的變化,也是一股前所未有的活力。這一切都建立在自行車電動化的基礎上,因為電動自行車在所有市場中增長,尤其為自行車開拓了新領域。然而,不是這所帶來的不只是正面影響而已。

Eurobike 自行車產業正自我重塑
第26屆Eurobike的參觀人次與去年雷同,共有42,590位專業參觀者(2016年為42,720位)。照片來源/Bike Europe

電動自行車趨勢所帶來的現實面便是競爭對手增加。舉例來說,目前在荷蘭約有一百個活躍的電動自行車品牌,他們全部都在一個相對小型的市場(每年約30萬輛)中搶攻市佔率,其中有些品牌背後有財力雄厚的投資者支持著,這些角色也不斷在研究攻入市場的新方法。更具體地說,就是直接接觸消費者及網路行銷區塊。

轉換至全通路

這場業界新玩家的競爭正日漸激烈。他們密集強力推出的廣告促銷已對IBD的競爭力造成破壞性的影響,導致其沒落。這也危害了知名品牌,促使他們轉換至全通路行銷策略。

虛擬購物車

去年的 Eurobike 已能看出首波轉換至全通路的跡象。在過去一年當中,這些已成為眾多企業及品牌徹底執行的轉型計畫。越來越多知名品牌的網站開始提供網路購物服務。Bike Europe在Eurobike展開之時,針對全通路及隨之而來的挑戰舉辦了一場講座,更多相關報導將刊登於本月雜誌中。

市場交易量下降

這股趨勢帶來的另一負面影響便是歐洲整體市場交易量持續下滑。從 Eurobike 開展前公佈的歐洲最大市場2017年上半年的銷售成績便能看出此現象。電動自行車在德國銷售巨幅增長,而一般自行車銷售則大幅下滑。

台灣的出口

台灣自行車出口量更是凸顯了這一點,一般自行車出口量在2017年上半年掉了25%,電動自行車出口則增長了27%。不過,在絕對值當中顯示,一般自行車少掉將近40萬輛,而電動自行車卻只有成長約2萬輛。

從批量生產改變

儘管電動自行車銷售增長不斷,但卻無法承受總體市場的下滑。這對整個產業帶來深遠的影響,涵蓋零部件製造商及OEM廠商。這代表歐洲的自行車產業必須要自我重塑。因此從批量生產轉為加速生產,甚或附加更高價值的客製化生產是必要的。

電動自行車的前景

撇開前述的壞處來說,電動自行車其實正在徹底改變整個自行車產業。隨著越來越多企業相信電動自行車在移動性、娛樂性及環境上能帶來的轉變,這已是不可避免的事實。順帶一提,Bosch 電動自行車系統執行長Claus Fleischer對此前景下了一個數字。他表示,在 Eurobike 上,他對於電動自行車產業的發展感到很訝異,所以他得調高自己先前對這塊產業的期望。他現在預期約會有65%的自行車市場會轉成電動自行車市場。

電動自行車在2017年 Eurobike 帶來了歷屆最多的新產品及相關服務。針對如傳動鏈(drivetrains)等的新產品請見其他報導。

展會瘋潮

第26屆 Eurobike 的參觀人次與去年雷同,共有42,590位專業參觀者(2016年為42,720位)、22,160位單車迷在 Eurobike 最後一天的活動日(Eurobike Festival Day)參與展會。來自101個不同國家的參觀者來到全球最大型的自行車展會共襄盛舉。在這裡他們從來自50國的1,400家參展商第一手得到全球自行車產業的最新商品及服務資訊。

2018年 Eurobike

下一屆 Eurobike 將與往年不同,因為展會將從7月8日至10日舉辦。由於展期提前,因此2018年的展會將只開放專業參觀者入場。而整台運動自行車製造商的創新競賽 Eurobike Media Days將在 Eurobike 開展前舉辦(2018年7月4-6日),地點為奧地利提洛爾(Tyrol)的Serfaus-Fiss-Ladis地區。中間7月7日將針對不同目標群而舉辦活動,例如自行車講座、競賽活動、媒體發表會及私人商業會議等。

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