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台灣進口至歐盟電動自行車數量成長快速

Chinese News 852

台灣,台北-大規模轉型的跡象似乎已浮現?台灣是否會取代中國成為歐洲最大的電動自行車供應國?就像台灣自行車出口因為受到中國製的常規自行車被徵收48.5%反傾銷稅而被推動一樣?2017及2018年前四個月的數據資料顯示,從台灣進口至歐盟的電動自行車數量成長相當快速。

台灣進口至歐盟電動自行車數量成長快速
Merida是台灣產業大力投入於電動自行車生產的最佳實例。照片來源/Bike Europe

隨著5月3日發佈針對中國電動自行車實施進口登記,歐委會亦表明很可能對此類別商品徵收反傾銷稅。而一旦該制度上路,中國便會失去最大電動自行車供應國的地位。而且外界也都預期臨時反傾銷稅徵收的金額將會高得嚇人,可能和歐委會近期決定向中國進口的巴士及貨車輪胎徵收的類似,從80%到將近170%都有!

台灣醞釀實力已久

這也引起另一個疑問,為了達到供需平衡,歐盟進口商將何去何從?他們應該都在尋找歐洲的OEM製造商,但同時也在找亞洲的供應商。而亞洲這邊很可能在台灣找到他們所需。尤其在過去幾年當中,台灣在電動自行車生產這塊投入甚多,醞釀已久,為的就是躋身電動自行車出口強國。

歐盟第二大電動自行車供應國

根據Eurostat資料,台灣在2017年共出口12.6萬台電動自行車至歐盟,是歐盟該產品的第二大供應國,這數字也是2015年4.3萬台的近三倍。

台灣財政部關務署公佈的初步數據顯示,台灣電動自行車出口在今年前四個月的成長速度快過2017年。電動自行車出口量達8.2萬輛,比去年同期增加了34.4%。常規自行車在今年前四個月的出口則是74萬輛,比去年同期下滑近12%。

台灣大力投入於電動自行車

台灣進口至歐盟的電動自行車數量從2015年到現在的三倍成長,主要歸功於台灣的產業一直大力投入在這一塊的生產上。Merida或許就是其中的最佳實例。該公司先前宣佈其電動自行車的新製造廠從2016年中開始營運後,電動自行車的每月產能已從一萬輛提升到兩萬五千輛。為增加生產,Merida還在該廠增設二樓。該公司也同時宣佈,他們與Shimano正在為搭載Steps中置馬達的電動自行車進行密切合作。

系統供應商預期反傾銷措施

至於電動自行車零件部分,Yamaha也在擴大生產電動自行車驅動系統。這不只在日本發生,在桃園的Yamaha Electronics Taiwan Co. Ltd也是。該廠從2016年便開始生產主要是出口至歐洲的Yamaha中置馬達。

位於上海的日資企業Dapu也在改變策略,該電動自行車驅動系統供應商同樣在預期未來的反傾銷措施,所以正將上海的生產廠遷到台灣。預計在今年底,這座新的製造廠便能全面營運,避免其在歐洲的顧客受到反傾銷稅可能造成供應中斷的影響。

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