荷蘭，阿姆斯特丹- 今年Eurobike展會中最大一事件便是盤商接受整體價格上漲5%到10％。這方面還有許多相關波動；反應在零配件和整車自行車的價格上。配件和整車的價格再度激增，原因在於新台幣、日圓和人民幣兌換美金上漲。Bloomberg昨天報導：「過去三個月內新台幣上漲速度較人民幣快上兩倍，在增強貿易和與世界最快速成長的主要經濟體的投資關係上，大獲其利。」
「自八月20日起，該貨幣對美元上漲5.6百分比，而中國總理胡錦濤提出本月外幣兌換政策應為『平緩』，人民幣漲幅為2.2百分比。台灣第三季經濟成長為9.8百分比，是十九年來勝於大陸的一段最長時期。」
今年六月中國和台灣達成「兩岸經濟合作架構協議(ECFA)」，是個打破兩國之間所有貿易障礙的優惠貿易協議。根據Bloomberg，台灣到中國的貨櫃從去年的10月起便躍升了百分之18，海外訂單總量超過百分之26。金融專家同時也指出「中國經濟景氣大好表示台幣將更加上漲。」台幣升值將使歐洲自行車價格攀高，因為台灣是歐洲整車的第一大供應商。除了自行車以外，在歐盟27個會員國中有許多零配件都是來自台灣。
輪胎和管件價格在近期內也預期提升。原因在於世界最大的橡膠製造國—泰國的天氣條件不佳。如同泰國，馬來西亞北部遭受洪水重創，而馬來西亞是第三大橡膠供應國。第二大供應國，印尼，則面臨乾季影響橡膠樹乳膠減少的問題。總而言之，這些因素在在使得橡膠價格面臨歷史新高。
Bike Europe訪問主流輪胎製造商/供應商對於未來趨勢的看法。目前為止仍未得到價格提高的回覆。某輪胎製造商指出「要研究該趨勢的影響」，另一位則證實天然橡膠的歷史新高價，並指出即將訂立新策略。下週零件製造商在Ride-On 以及 Taichung Bike Week活動會面中， 產品經理們將特別針對輪胎和管件，進一步宣佈對價格調整的訊息。
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