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UCI 將會改變對專業公路賽車手的重量限制

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台灣,台北-上個月世界聯合體育用品產業聯盟(WFSGI)之自行車委員會在台北自行車展上說明了與UCI 協商的最新情況,內容涉及專業公路賽車的碟煞使用、空氣動力學設計的3:1原則以及專業賽車手的重量限制。WFSGI 很高興地表示協商已有些進展。

UCI 將會改變對專業公路賽車手的重量限制
WFSGI自行車委員會代表著業界對國際自行車聯盟(UCI)的呼聲,其於台北展上報告關於專業公路賽車手體重限制規範的討論已有了進展。照片來源/Bike Europe

根據報導,關於廢除現有公路賽車手最低6.8公斤重量限制的討論已取得進展。 WFSGI 的公關經理YvesMöri表示,UCI同意現在已經不適合採取這樣的重量限制了。

業界的呼聲

WFSGI 自行車委員會代表著業界對國際自行車聯盟(UCI)與其空氣動力學、重量限制及碟煞研究小組的呼聲,並在過去幾個月中與 UCI 討論出幾項建議。最後一項關於體重限制的規定將於今年確定。根據 WFSGI 自行車委員會,UCI 現在認為必須要有一套適用於新重量限制的適當安全要求。Yves Möri在台北展中表示,目前正在處理這個問題,等達成進一步協議後,即能在Eurobike上公佈最終的提案。等定案後,公路賽車手的新重量限制可能在2018年1月1日開始實施。

車架及前叉的空氣動力學設計

Möri還宣佈了其在車架及前叉的空氣動力學設計問題上有了進展。他自豪地說 UCI 現在同意刪除3:1原則了。有鑑於目前碟煞的問題,他報告說為了在比賽中更容易支撐,已同意使用環形邊緣的橢圓盤,還有橢圓盤及車軸尺寸的常用規格。WFSGI 自行車委員會相信隨著春季經典賽而重啟的測試,UCI 會在不久的將來允許碟煞在專業賽事中出現。

反偽活動

WFSGI 在台北自行車展上最新報導中,也概述了該會名為Convey的反偽活動。網路商店已拿掉了超過20萬件假冒商品(價值超過1100萬歐元)。如阿里巴巴這樣的線上平台現在也正拿掉已被Convey認定為假貨的商品。

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