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自中國進口的常規自行車數量在2017年飆升

Chinese News

比利時,布魯塞爾(Brussels)-是否因為國家補貼或是「嚴重扭曲」的影響造成諸如鋁價帶來的好處?是否可能因為中國政府提供的這些國家補貼,才讓中國進口常規自行車儘管被徵收48.5%的反傾銷稅及14%的進口稅,數量在2017年卻依舊飆升?

自中國進口的常規自行車數量在2017年飆升
自中國進口至歐盟的常規自行車在2017年暴增了50%。照片來源/Bike Europe

最新的Eurostat統計數據已證實中國進口的常規自行車數量暴增。

至少增加百分之五十

自中國進口的常規自行車數量在以往都介於35萬至40萬,但卻在一夕之間暴增到63.5萬輛,代表2017年的進口量大幅增加了54%。也難怪歐盟產業的利益關係者對此產生疑慮,可能還更甚於看到「對源自中國進口自行車之反傾銷措施發起期滿審查的通知」。

台灣出口至歐盟的自行車

進口常規自行車來源地的部分,也有一些有趣的發展現象。台灣在過去20多年來一直維持著歐盟最大自行車供應國的地位,但現在這位子已被柬埔寨取代了。2017年台灣共出口130萬輛自行車到歐盟,比2016年下降了16%。

柬埔寨在2017年出口至歐盟的自行車共有140萬輛。

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