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Mobike電動輔助及全電動自行車共享

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中國,北京-位北京的單車共享公司Mobike在四月被線上服務巨頭 Meituan Dianping收購後,於近期舉辦第一場記者會。主題之一為發表他們與荷蘭設計公司Springtime合作的首款電動自行車。這為Mobike帶來電動輔助甚或是全電動自行車共享。

Mobike電動輔助及全電動自行車共享
Mobike電動自行車將首先引進中國,接著會打入全球重點市場,不過Mobike將必須面對各種法規所帶來的挑戰。照片來源/Mobike

Mobike是全球規模最大的智慧單車共享公司,目前在全球超過200個城市都有營運據點,提供至少900萬台租賃自行車。為擴大服務範圍,該公司正朝共享電動自行車發展。

減少對汽車的仰賴

Mobike創辦者及總裁Weiwei Hu對於拓展公司業務表示:「電動交通工具除了有效率之外,也對環境有益,而中國及全球對於電動自行車的需求都在上升。我們相信電動自行車將會與原本的租賃自行車互補,透過減少對汽車的仰賴來進一步改善使用者的城市。為創造最先進的產品及可靠的騎乘體驗,我們邀請了Springtime來協助我們設計出最優質的自行車。」

以使用者優先的方法設計

Springtime位於阿姆斯特丹,專攻產品及品牌發展,在都會移動工具及交通工具設計上有豐富的專業知識。Springtime聯合創辦人兼總監Marcel Schreuder形容其為Mobike設計的車款,外型俐落、輕巧、舒適,使用混合動力或是全電動驅動。該款使用類似輕型摩托車(moped)的全電動驅動系統能讓騎過輕型摩托車,但沒有單車騎乘經驗的族群更好上手。該車款騎乘範圍為70公里、最高速為每小時20公里。共享單車為3公里以下的範圍,共享電動自行車則為5公里。所有的裝置都是以使用者優先的方式來設計,例如單手操作設計讓使用者能夠輕易將坐墊調整到適合自己的高度,或是安裝固定的手機座以利導航。

多種法規形成阻礙

Mobike電動自行車將首先引進中國,接著會打入全球重點市場。不過Mobike將必須面對歐洲及美國法規所帶來的挑戰。除了他們的電動自行車必須要達到歐盟對該類的技術要求之外,還得面對中國電動自行車的反傾銷稅。就美國市場來說,Mobike除了必須遵守各州使用電動自行車的相關規定之外,還要面臨川普政府最近對中國電動自行車課徵的25%關稅。

 

 

譯者:吳芳儀

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