News Article

台北自行車展-電動自行車未來成長的瓶頸

Chinese News

台灣,台北-隨著歐洲電動自行車市場逐漸擴大,未來的難題也逐一浮現,甚至可能終止這波成長。關鍵在於中高階車架的貨源供應,該零件的需求量越來越大,但產能是否達到預期還是個問號,Bike Europe這次在台北展也訪問了專家是否會有短期的應對方案。

台北自行車展-電動自行車未來成長的瓶頸
鋁合金車架產量的問題在短期內無法解決,不過企業正試圖研究出長期的解決辦法。照片來源/Bike Europe

歐洲和世界各地對於電動自行車的需求量逐漸提升,原本就有壓力的鋁合金車架產量現在面臨的難題也更大了。不禁讓人詢問:車架產量在近未來是否能迎合需求?產量提升的速度又能多快?Bike Europe在這次藉著台北展與專家訪問了解,而這背後不只是關於產量的問題而已。

價格將大幅上漲

除了產量之外,另一個面臨的挑戰是電動自行車合金車架的複雜度已不斷提升。因為要設計出適用於電動登山車、高速電動輔助自行車和電動公路車等車款,甚至將電池與車架整合等,這都讓車架在製造上的精細度和難度提高許多。這將同時影響到產量及價格,複雜度越高的車架售價也將大幅上漲,這些都將在不久後發生。

無短期應對方案

該專家也表明,產量的問題並不會在短期內解決,這需要至少三到五年的時間。像是Astro在台北展時便表示公司有成立一個團隊,專門研究在三年內進行全面機器人生產鋁合金車架的可行性。

歐洲生產車架

Bike Machinery/Mair為近期加入這場戰局的企業,其Luigi Seghezzi預測歐洲在接下來的三到五年間約會產出300萬個電動自行車車架。尤其是葡萄牙、波蘭和羅馬尼亞。他認為這其中佔比最大的會是由「輕金屬」所製成。被問及是否會回到像Reynolds 538 雙抽管或三抽管時,他的答案是不會。屆時會是種全新的輕金屬,輕量性能將會類似鋁合金車架。

Comment on this article