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ZF Sachs Micro Mobility開始生產電動登山車驅動系統,預計今夏上市

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義大利,加達湖(Garda Trentino)-Sachs Micro Mobility GmbH在去年Eurobike宣佈進入電動自行車市場之後,於本月稍早舉辦的Gardasee Bike Festival發表了首款驅動系統。ZF是全球第三大的汽車零件製造商,也是從汽車產業跨到自行車產業的公司之一。他們在Eurobike展示了RS驅動系統。現在700W- 110Nm扭力的電動登山車版本已準備開始進入量產。

ZF Sachs Micro Mobility開始生產電動登山車驅動系統,預計今夏上市
ZF Sachs Micro Mobility發表的RS驅動系統為開放系統。照片來源/ZF Sachs

繼Bosch、Continental和Brose之後,ZF是下一個進入電動自行車市場的汽車公司。這家值400億歐元、聘雇超過13萬個員工的企業已刷新了品牌名,他們為了再次踏入曾經佔據領先地位的市場已等待了數十年。現在Sachs回來了,而且可能掀起一場風雨。

電動自行車系統的大型供應商

有了ZF的支持,Sachs可能成為目前電動自行車驅動系統最大供應商Bosch的勁敵。該公司作為歐洲第二大、全球第三大的汽車零件製造商,實力不可小覷。這也是ZF所設的目標,他們要成為電動自行車驅動系統的大型供應商。Sachs RS中置馬達已開始進入生產。主要用於電動登山車,因為其馬力達100Nm,每分鐘轉速為60rpm。ZF Sachs Micro Mobility GmbH的RS驅動系統將在今年夏季開始出貨。

開放系統

其RS系統屬開放系統,讓電動自行車OEM廠商能夠選擇欲連結的零件,例如電池和煞車,同時也可以設定特定的驅動app。此外,該公司亦宣佈:「RS驅動系統提供最大功率及扭力,且幾乎無聲運行,主攻電動登山車市場。其48V系統最大功率為700W、110Nm。Q值(Q-factor)為178mm,配有135mm的ISIS直通軸。該系統可讓電動登山車裝備一至兩個牙盤,同時還可以安裝皮帶驅動。系統總重為3,500克。」

時速25及45公里版本

Sachs RS分成時速25及45公里的版本。不過,45公里版本會在下半年才上市。其符合以歐盟168/ 2013法規為基準的形式認證規範。25km/h RS驅動系統將在今年夏季開始發售,也完全符合現行的安全標準規範。

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