News Article

開始於越南生產電動自行車電池

Chinese News

荷蘭,霍夫多普(Hoofddorp)-歐盟與越南簽署的自由貿易協定為電動自行車製造商及進口商提供了相當難得的機會。電動自行車電池專家James Post計畫在越南共同生產電池。該計畫相當具競爭力,電池達28Ah、提供8年按比例保固,是安全監控的先驅。

開始於越南生產電動自行車電池
計畫在越南或中國以外地區生產SKD電動自行車的製造商及進口商現在可以加入共同生產後貨架式電池。照片來源/James Post

計畫在越南或中國以外地區生產SKD電動自行車的製造商及進口商可以加入共同生產後貨架式電池。由於是共同生產,這代表小型供應商可以加入並取得高品質的電池,價格最低至140歐元CIF Rotterdam(15Ah)、數量僅限5000個的小型電池組。正常來說,要現場安裝這類電池是沒有問題的,無關乎電動自行車是在何處組裝,因此這個概念很具吸引力。

這種共同生產方式能夠降低研發及新創成本。廠商不需預付,只要取得銀行擔保即可。

為何是電動自行車電池

電池產業的品質議題及中國電動自行車被徵收反傾銷稅是這個新方式誕生的背後原因。要申請適用越南產電動自行車的2.5%歐盟進口稅,就必須遵守自製率規則(local content rules)。其中指明出口至歐洲的電動自行車當中,越南製零件必須佔該產品50%的出廠價。就電動自行車來說,這代表著電池或是馬達必須為當地產。但是生產馬達需投入相當研發和微調。James Post提出的快速組裝方法將能在開始後的六個月內大量生產電池,這樣便能趕上2020年新車款發表。

技術內容

就市場上的多數電池來說,降低電池壽命有兩大因素。我們的優勢在於:

  1. 和電動車相反,幾乎所有的電動自行車總是是充飽電的。有研究證實(可依要求提出),電池的循環次數在充到80%時差不多是兩倍。我們即將在越南生產的電池能夠在每次充電時選擇充飽的程度。使用者可以透過手機app或是一個手動充電器來選擇充到60、70或80%,達到延長使用壽命的效果,若要騎遠程也可以充到100%,不使用時可充到40%。40%的選擇同時能夠在需要時自動充電。

 

  1. 塑膠外殼和塑膠電池座的使用是熱設計最糟糕的情況,不過這卻是最常見的方法,因為很便宜。我們運用導熱且有彈性的電池座,它能夠有效將電熱傳遞到鋁製外殼。這是散熱的理想狀態。這項技術不僅能夠延長使用壽命,每組電池也可含納更多電池,我們最多可裝達80顆18650電池!

按比例保固

初見於電動自行車產業但已常見於其他產業的是按比例分配的保固方式。經過兩年的定期保固後,電池在每半年的使用下費用將減少6.25%。舉例來說,使用者在使用4.5年後申請保修獲准,該用戶因此為一顆新電池支付9 x 6.25% = 56.25%的費用。給予消費者一個公平的保固系統也為供應商建立良好形象。該保固將由ECOpro Technology BV提供。

日程

James Post將在8月22-24日和當地的潛在合作夥伴進行會議做介紹。在10月初將會開始生產合作訂單。在生產樣品並進行試營運之後,2020年四月將開始進行量產。

立即諮詢

在2019年9月30日前加入者將享有早鳥優惠。諮詢不涉及任何義務,請洽James Post,ECOpro Technology BV執行長,BatteryCollectiveVN@gmail.com

Comment on this article