除了Chin Haur案件(此為製造生產圖)之外,隨著EBMA敦促歐盟委員會修改規避條例中的「缺陷」,其可能會進行更多相關裁決。照片來源/Jo Beckendorff

EBMA 爭取更嚴格控管的規避條例

比利時,布魯塞爾-位盧森堡的歐盟高等法院於1月26日在兩起反規避上訴案件中,對中國製自行車出口到歐盟成員國轉運業務的反傾銷稅行為進行裁決。歐盟自行車製造商協會(EBMA)正在用其中一個案件來敦促歐盟委員會針對規避行為設立更嚴格的規範。

位於盧森堡的歐盟高級法院所作的裁決。照片來源/EU High Court

歐盟最高法院對City Cycle和Chin Haur的反傾銷行為進行裁決

比利時,布魯塞爾-位盧森堡的歐盟高級法院在兩起上訴案件中對中國製自行車出口到歐盟成員國的反傾銷行為進行轉運業務反規避的裁決。保加利亞自行車製造商Maxcom有限公司、歐盟理事會和歐盟委員會向斯里蘭卡公司City Cycle Industries和Chin Haur Indonesia提出上訴。

City Cycle Industries董事總經理Miflal正大肆準備出口到歐盟市場,以奪回之前所失去的陣地。- Photo Satnam Singh

斯里蘭卡City Cycles在GSP+的判決後將目標鎖定在歐盟市場

印度,盧迪亞納- 在歐盟司法法院對City Cycles進行轉運業務的申訴中做出對其有利的裁決時,總部位於斯里蘭卡的City Cycle Industries感到十分樂觀。這項判決對GSP+地位的重新接納、再次打開了出口到歐盟市場可能免關稅的大門。

歐盟法院裁定沒有足夠的證據證明City Cycle和清豪工業這兩家公司有業務轉運的事實。– Photo EU

City Cycle 和清豪工業不再課徵反傾銷稅

比利時,布魯塞爾- 歐盟理事會又輸掉兩個防止規避措施的案件。歐盟法院裁定,由於沒有足夠的證據顯示這兩家公司有業務轉運的事實,所以City Cycle和清豪工業出口到歐盟的自行車不再需要課徵48.5%的反傾銷重稅。