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阿姆斯特丹地方法院指定的兩位破產管理人於本週二下午宣布，該法院已撤銷荷蘭Accell旗下公司的暫緩支付申請，並同時宣告這些公司均破產。多次試圖挽救這間昔日自行車巨頭的努力最終仍宣告失敗，這對自行車產業而言無疑是一大打擊。

歐洲自行車產業持續往更平衡且以市場需求為導向的格局轉型。經歷疫情期間熱銷、供應鏈中斷，以及後續市場修正後，最新2025年數據顯示，產業正逐步回穩。產業組織ECI執行長Paul Walsh表示：「這代表疫情過後纏著產業的庫存問題，現在終於走到尾聲了。」

受到各國貿易政策走向及中東局勢升溫導致能源價格上漲等地緣政治風險影響，經濟前景充滿變數也造成Shimano財務壓力日益增加。2026年上半年自行車及電動自行車零件淨銷售額1,813.79億日圓（約新台幣362.76億元）與去年同期持平，營業利益則降至200.64億日圓（約新台幣40.13億元），年減15.1%。

儘管市場環境仍充滿挑戰，兒童及青少年自行車品牌woom仍大幅改善營收，重返獲利。2026年上半年，該奧地利公司延續去年的成長動能，1月至6月營收達1.07億歐元，年增19%。

2024/2025財年對奧地利KTM Fahrrad GmbH而言仍充滿挑戰 。根據該公司最新財報，KTM Fahrrad營收自2023/2024財年4.25億歐元降至2024/2025財年3.65億歐元，年減近14%。該公司本財年營收仍深受大幅折扣促銷活動影響。KTM Fahrrad總經理Stefan Limbrunner表示：「公司財報中出現幾筆重大一次性因素。需特別點出，目前公布的是截至2025年7月31日的年度財報。」

完成過渡審查（transition review）後，英國決定將對中國進口自行車及部分自行車零件的反傾銷措施延長實施至2029年8月。相關稅率將保持不變，介於19.2%至48.5%之間，此舉旨在防止低價中國產品再度湧入該國市場，以保護本土製造商。

電池製造商BMZ Battery Solutions宣布，將關閉位於北馬其頓（North Macedonia）的製造廠，並將歐洲的生產業務整合至波蘭。預計於2026年8月至12月期間分階段進行轉移作業。

德國自行車產業協會（ZIV）市場數據服務的核心分析工具已正式上線，參與的德國自行車經銷商現已可登入經銷商數據管理平台（dealer dashboard）。ZIV產業與經濟政策主管Katharina Hinse表示：「這是提高德國自行車市場透明度的重要一步，也是整個產業在商業規劃上的一個重要里程碑。」

荷蘭自行車巨頭Accell Group距離迎來新東家又更近一步。德國反壟斷主管機關已批准新加坡投資公司DuTech Group收購荷蘭Accell的計畫。Accell對此發展表示「非常滿意且樂見其成」。7月初市場傳出DuTech與Accell收購談判已進入後期階段。繼DuTech於6月26日向德國聯邦卡爾特局（Bundeskartellamt）提交申請後，取得核准便是下一個重要步驟。

今年Canyon在Eurobike展的攤位格外吸睛。該德國D2C品牌在11號館中央位置打造了全場最亮眼的展區之一，成了現場的核心舞台。Canyon創辦人Roman Arnold表示：「我在2025年9月接任執行董事長並開始負責營運，我們希望展示整個團隊在這段期間的努力成果。」