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比利時，布魯塞爾（BRUSSELS）－歐洲輕型電動車協會LEVA-EU為引起針對中國製電動自行車相關的反傾銷及反補貼議題的關注，舉辦了一場與歐盟執委會的會議。該會表示，有至少40間企業代表及律師報名出席3月15日的會議。

捷克，科普日夫尼采（KOPRIVNICE）－自行車製造商Bike Fun International（BFI）已指派René Gasser擔任新執行長，他將於4月1日接手，他自2009年起便任職於BFI。

荷蘭，海倫芬（HEERENVEEN）— Accell Group為應對財務挑戰，指派新任財務長 （CFO）Gijsbert van Zoeten，其重組管理團隊僅於內部溝通。

德國，柏林（BERLNI）— 德國去年的自行車產量和銷量之高，與2020年熱銷期不相上下。雖然消費者買氣不佳，但去年該國（電動）自行車綜合銷售額僅比2022年減少4%，降至70.6億歐元。

英國，沃金（Woking）— VanMoof去年夏季宣布破產後，在重啟之時勢必得大幅調整策略，不過VanMoof新東家McLaren Applied子公司Lavoie，並未給自己太多時間研究最佳可行的生意模式。除重新調整零售和服務策略之外，該公司也再次開啟零件供應鏈並開發新零件。

法國，安納西（ANNECY）— 法國零件製造商Mavic領導團隊出現一個新面孔，Alberto Morgando已與Jean-Michel Bourrelier共事至少五個月，他已於2月20日正式接手總經理一職。

台灣，台北－2024年台北國際自行車展備受矚目，可惜辜負眾望。台灣自行車零件製造商迫切期待訂單量增加，不過自行車品牌受到庫存影響而面臨龐大財務壓力。今年台北自行車展正如預期所料，無法為這些挑戰帶來緩解作用。

荷蘭，海倫芬（HEERENVEEN）－KKR旗下Accell Group的財務狀況變得更加艱鉅，一群貸方決定尋求顧問評估該公司在需求下降及營運困境中能有的選項。Accell同時面臨Babboe載貨自行車召回帶來的龐大開銷，海倫芬工廠也可能在同日面臨閉廠的命運。

英國，雷迪奇（REDDITCH）－Halfords Group於交易更新中宣布，其預測零售業務營收將同比大幅下降。該公司報告稱，其四大主要市場中（含自行車），有三個出現進一步顯著衰退。

瑞士，奧伯旺根（OBERWANGEN）－儘管歐洲市場整體呈現停滯或下降趨勢，高階電動自行車品牌Stromer和Desiknio的母公司myStromer AG卻逆勢而上，不斷擴大其在荷蘭和比利時市場的份額。該公司在具有挑戰性的美國電動自行車市場亦實現了雙位數（綜合）增長。