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UCI將改變空氣動力學的限制;Specialized對未來自行車的願景

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美國,MORGAN HILL- 未來幾年後自行車會變成何種風貌?這與現在正和UCI開始就改變限制了公路車的空氣動力學的3:1法規的討論有關。

UCI將改變空氣動力學的限制;Specialized對未來自行車的願景
由Specialized創意總監Robert Egger研發出來的飛輪電動公路概念車- Photo Specialized

對許多自行車產品設計師來說,目前的技術法規對未來自行車的發展有太多限制了。Specialized創意總監Robert Egger就屬於這些設計師之一。他最新設計的產品就是FUCI。

「我忽略了UCI技術法規的基本,去發想自行車潛在的演化發展。沒有法規。沒有限制。就只是未來可能的一個發想,」Rober Egger在www.specialized.com上如此說道。「當然沒有必要一定要去遵守這些法規才能追尋你想要達到的速度。」

UCI的限制

Egger的想法是想為「那些不在乎UCI限制而只想在公路車上追求速度的人」設計出一款自行車。

成果就是FUCI,有著33.3寸後輪,可以創造出飛輪效應,中軸電動馬達能產生渦輪助力、弧形座椅提供一些避震功能並創造舒適感,還有小型空氣動力學形狀後廂在後。

「整件作品就是在UCI架構之外思考的一種練習,」Robert Egger說。「我覺得設計師應該漫遊在充滿光輝的「如果」境界裡,滿天歡喜、不受限制所拘束,徜徉在想像力的世界中。

UCI架構

如同先前所提到的,新組成的工作小組提議要改變「UCI架構」;也就是所說的UCI 3:1法規限制了公路車的空氣動力學。UCI規則規定UCI認證自行車的每一個零件必須不超過該零件迎風面規格的三倍。這條規定讓過度空氣動力學性能的結構都出局了。

空氣動力學和重量限制工作小組將開始和UCI展開談論。這個主宰全世界自行車賽事的機構已經回應說他們對討論抱持開放的態度。

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