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肥胎海嘯來襲

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荷蘭,DOETINCHEM- 27.5+和29+輪胎/輪組正逐漸成為主流後,有越來越多的供應商已經準備好應付下一個肥胎海嘯來襲。Hayes Performance Systems就排在下一個,將其系統稱之為ride+,全新、專門打造的「加大」前叉-Manitou Magnum(這個名稱之前就已使用過)已有現貨。

肥胎海嘯來襲
27.5+ 和 29+ 輪胎/輪組將會成為市場主流,Hayes也因此聲稱推出市場最輕的輪圈。– Photo Hayes

兩個前叉的版本都有足夠的空間容納寬達3.4英寸的輪胎,並有著特定的尺寸/配置,但輪圈偏距不同,27.5+為48mm,而29+則為51mm. 前叉則可和110×15 Hex Lock QR15穿心軸搭配。

大體積輪胎細節

產品規格可能看起來就像Manitou製造的其他前叉,有著Dorado 氣壓避震系統、TPC回彈和Multi Control壓縮等系統,但也有不少特點為因應大體積輪胎性質而出現。和標準登山車輪胎比起來,回彈聲音較靜,也不那麼尖銳,輪胎裡的氣壓也低得多,甚至比10psi(0.7 bar)還少。再加上輪胎比較大,這也意味更多非簧載重量。工程師從Dorado和Mattoc的前叉科技中找到解決方案,調整前叉能在這些特性上良好運作。使用者能輕易地利用IVA系統來調整氣體量。

Magnum Pro的行程從80到140mm(29+可到120mm),價格為905歐元。Magnum Com只有搭配OEM車款- 它配備同樣的尺寸/行程,但是搭配比較簡化的氣壓阻尼避震系統。

Hayes同時也發表了SUNringlé MULEfüt 50SL輪圈,聲稱是市場中最輕的27.5+/29+鋁合金輪圈,重量分別為618克和655克。輪圈有50mm寬,內部寬則為44.4mm。已經是無內胎設計,所以該公司現在有超級寬的輪胎。SRC花鼓和全系列MULEfüt 50SL輪組也都已上市。

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