美國，華府（WASHINGTON DC）－美國國際貿易委員會（US International Trade Commission）最新資料顯示，2025年前9個月美國自行車進口量年減23%，自中國的進口量受全年關稅變數影響，下滑幅度達40%。自台灣及柬埔寨的進口量分別增加10%及83%。數據顯示，受到美國總統川普的「美國優先」政策影響，美國自行車市場已出現變化。

荷蘭，阿姆斯特丹（AMSTERDAM）－兩家分別來自電動自行車及汽車產業的知名企業欲推出電動自行車品牌的計畫已終止。在Porsche AG及Pon Holdings於2022年成立合資企業P2 eBike GmbH不久後，投資者便公開表示，創立新的電動自行車品牌並不是產業發展的最佳途徑。

比利時，布魯塞爾（BRUSSELS）¬－電動自行車品牌Cowboy已正式由法國ReBirth Group Holding SA收購。此交易象徵該比利時品牌邁入全新階段，未來將全面由ReBirth主導營運，進行資源整合及財務重整。本次交易包含與Cowboy主要貸款方進行財務重整，改善公司資產負債表，以邁入新階段。Cowboy創辦人暨執行長Adrien Roose也已離開公司。

德國，法蘭克福（FRANKFURT）－¬業界對今年Eurobike的不滿聲浪，及德國自行車產業協會（ZIV）退出的決定，促使主辦單位針對高層人員進行調整。長期擔任展會經理的Stefan Reisinger將卸任，並在過渡期間協助新管理層接班。此一人事調整是否代表產業協會態度有所轉變？ZIV執行長Burkhard Stork表示：「Eurobike在2027年前進行全面調整是合理的，只要具備必要條件，最快明年初便會開始進行協商。」

中國，杭州－中國政府與美國自行車品牌Specialized及電商平台AliExpress合作，查獲上百萬美元的仿冒自行車。AliExpress本月表示，2025年3月展開此次行動，並查扣價值達110萬美元的仿冒Specialized公路賽車車架、把手、輪組、座管、前叉及9,500張貼紙。此次行動亦有查獲Pinarello、Cannondale、Cervelo及Trek的仿冒品。

台灣，台北－Merida Industry Co., Ltd公布，2025年前3季合併營收為新台幣218億元，年減8.5%，受亞洲市場需求疲軟影響，拖累該公司表現。該公司同期稅後淨利下降18%，減至14.4億元，關係企業（包含在Specialized的投資）則帶來5.11億元收益。

柬埔寨，金邊（PHNOM PENH）－長期作為自行車供應國的柬埔寨，正迅速擴大生產電動自行車，以供應海外市場。位於該國八韋市（Bavet City）經濟特區（SEZs）的自行車工廠似乎已度過2023年以來出口下滑的困境，且正積極進軍電動自行車市場。

德國，尼爾廷根（NÜRTINGEN）－Bosch eBike Systems收購Magura持有Magura Bosch Parks & Servies GmbH（MBPS）的50%股權，正式完全接手這家歐洲規模最大自行車及電動自行車服務與零件經銷商。Bosch與Magura自Bosch推出電動自行車品牌後，一直保持對等合作關係，雙方皆未針對此次交易做出進一步說明。

荷蘭，阿姆斯特丹（AMSTERDAM）－Janus Smalbraak擁有25年職涯，其中15年擔任Pon執行長，他在上週於Pon的領英（LinkedIn）頁面發文宣布將辭去職務，以追尋新的職涯挑戰。Volkswagen Financial Services AG執行長Christian Dahlheim將接任Janus Smalbraak職務。

阿拉伯聯合大公國，杜拜（DUBAI）¬－瑞士品牌Viiala於9月加入自行車市場競爭，欲顛覆自行車產業。2個月後，該品牌已向供應商、零售商及潛在投資者等80位受邀者展示3款概念車款。本社有幸受邀參加在杜拜金融核心區未來博物館（Museum of the Future）舉辦的盛大揭幕活動，搶先一睹該品牌的成果。得出的結論是：這款看似簡單的自行車，不再只是單純的交通工具。

德國，慕尼黑（MUNICH）－Sushi Bikes在2019年以D2C的商業模式，及1,000歐元起的親民價格，加上造型吸睛的電動城市自行車引起一陣轟動。當年熱潮如今已消退，Sushi Bikes成為下一間未能挺過2025年的德國企業。

義大利，維琴察（VICENZA）－面對外界對公司未來走向的各種傳聞，Campagnolo回應本社，說明其策略並重申品牌深根義大利的承諾。這個座落於維琴察，長期被視為業界技術領先的品牌，發布一份詳細說明，列出其近期核准的「工業計畫」（Industrial Plan）。

美國，華府（WASHINGTON D.C.）－美國總統川普政府正考慮將鋼鐵及鋁關稅範圍擴大到自行車零組件，自行車產業可能再次面臨衝擊。兒童自行車製造商Guardian Bikes積極遊說，希望將零組件納入關稅範圍，並將這視為振興美國製造業的途徑。但美國貿易協會PeopleForBikes指出，此舉恐加速已經動盪不安的產業倒閉潮。

中國，深圳¬－Zhaowei或許不是耳熟的品牌，不過每個人身邊各類產品使用的齒輪很可能都是這個牌子，從汽車零件到辦公或居家電器都是。該公司位於東莞、蘇州及深圳的工廠每日產出上百萬各種尺寸的齒輪。這家中國ODM（原始設計製造商）推出自家品牌Preeto，首度嘗試進軍電動自行車傳動系統市場。

義大利，維琴察（VICENZA）－自行車產業所處的危機，可能已對義大利標誌性品牌之一的Campagnolo造成衝擊。這間位於維琴察的公司歷史悠久，是全球自行車界的代表性品牌。儘管各大國家及地方媒體皆報導該公司將大幅裁員，不過Campagnolo都未表態。

德國，韋亞恩（WEYARN）－Fritzmeier Group宣布，旗下電動自行車品牌M1 Sporttechnik經營14年後，將在2026年4月30日停產停售。

德國，豪森（HAUSEN）－YT Industries GmbH在主要投資者撤資後，於今年9月申請破產，也因此導致YT Industries USA關閉。2025年11月15日，新成立的Young Talent Industries GmbH在Hausen總部重新啟動，再次由創辦人Markus Flossmann領軍。不過，破產事件仍在台灣留下一筆龐大的未收帳款，且新公司未來的生產地點仍未確定。

比利時，布魯塞爾（BRUSSELS）－市場及庫存問題持續延燒，根據歐盟統計局（Eurostat）最新數據顯示，今年前9個月，歐盟電動自行車進口總量較去年同期減少13%，進口額也同步下滑14%。今年Q3與2024年類似，中國再度超越台灣成為歐盟電動自行車最大供應國，不過雙方差距僅341輛，要論中國已主宰歐洲市場仍言之過早。

荷蘭，宰斯特（ZEIST）－2025年的大環境再度凸顯預測全球電動自行車及自行車市場走勢的難度。上半年表現強勢，一度讓業界信心倍增，但最新的全球自行車採購指數（GBPI）顯示，這股樂觀氛圍正快速消逝。

德國，科布倫茲（KOBLENZ）－2025年Q3對Canyon來說仍充滿挑戰，其財務表現也反映出目前市場環境。整體產業仍陷困境，庫存過高、削價競爭激烈充斥。儘管Canyon也飽受衝擊，但該品牌公路車及礫石車銷售保持穩健。

德國，法蘭克福（FRANKFURT）－業界領袖在Eurobike上已紛紛向本社分享他們對於該展未來發展的看法。在上屆展會舉辦期間及結束後，已出現許多質疑聲浪，不過是直到德國兩大協會宣布退出Eurobike之後，此議題才成為焦點。Eurobike多年來都是自行車產業的年度大事，不過面對現今產業劇烈變化，該展也難以完全不受衝擊。