The Honourable Merchants Group（THMG）於9月中舉辦成立儀式，Viiala在這場盛大的發布會上正式亮相，成為活動亮點之一。THMG由在精品鐘錶界頗具名氣的François-Henri Bennahmias主導，他的背景也為自行車產業帶來全新受眾及資源。
還是自行車嗎？
具備25年專業航太經驗的首席創新顧問Humna Kahn表示：「這不只是一輛交通工具，它是一款強調感官體驗的產品。」其實，就3款開發中的產品名稱來看，該公司採取的命名方式讓人完全聯想不到是自行車。Urban Rocket（都市火箭）及Super Commuter（高效通勤車）的名稱聽起來可以是任何一種新形式的交通工具。唯一與自行車相關的，反倒是最不像自行車的Hyperbike（超級自行車）。
Hyperbike僅限客製化訂單，每一輛都可按照需求量身訂製，售價也是系列最高，未稅價格約25,000瑞士法郎（27,000歐元）。其他車款未稅價格約為20,000瑞郎（21,000歐元）及15,000瑞郎（16,000歐元），最便宜車款的售價與頂規Stromer高速電輔車相當。特別的是，共同創辦人Tomi Viiala曾任Stromer執行長。
非Stromer 2.0
儘管目前許多細節尚未對外公開，但該產品絕非Stromer 2.0版，而是一個從零打造的嶄新概念。該公司表示，這無關推動現有類別，而是要創造一個全新類別。合作夥伴RiDE Studio創辦人兼執行長Craig Dent出席活動說明設計理念，表示自行車產業需要更具辨識度。他強調：「品牌不應參考對手再設計，而是要為自己思考，做到更好，做出更多。」
Dent最一開始從事摩托車設計，這部分可從展示的車款中看出端倪。流線型碳纖3D列印車架及前叉展現出自行車前衛外觀，承載內部超越現有規格的技術。3種車款的時速都將可達45公里，（半）固態電池預計將出現在後續版本。高性能Hyperbike所設定的大膽目標是要能夠以專業選手的速度完成環法自行車賽的單日賽段。
匯聚業界老牌及新進企業
有10多位不同企業的執行長都表達對這個計畫的支持，主要為已確認合作的供應商。出席活動的有多位自行車界創新領域的知名人士，同時也有來自數位產業及高級金融業的代表。所有與會者皆來自歐洲，其中多數來自Viiala的家鄉瑞士，其他還有美國及杜拜。這些地區同被視為未來零售的主要市場，產品預計於2028年上市。
目前，設計流程尚在優化中，同時持續爭取新的合作夥伴加入。該品牌下一個目標是在10個月內完成可試騎的測試車款，並於2027年9月開放預購。
儘管尚未產出任何原型車款，也未進行試騎，但Viiala宣布，潛在長期年產量目標為5萬輛，年營收可達10億瑞郎（10.8億歐元）。若公司成功達成此目標，Viiala將與各大傳統自行車界巨頭並列，如Pon、Giant及Accell。
