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三分之一的歐盟進口商停止從中國進口電動自行車

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比利時,根特(Gand)-歐洲電動自行車進口商集團近期進行了一項調查,以了解進口登記政策及臨時反傾銷稅對進口商造成的影響程度。調查結果顯示,達33%的進口商已停止從中國進口電動自行車,而且尚未找到替代方案。

三分之一的歐盟進口商停止從中國進口電動自行車
被波及到電動自行車進口商範圍甚廣,達65家公司、總雇用人數超過千人。照片來源/Shutterstock

這項調查是由LEVA-EU代表進口商集團來進行的,其在稍早發佈的聲明當中針對影響部分做詳述。該協會還指出,他們檢視過歐委會7月18日施行規章(其中包含臨時反傾銷稅),這當中存在許多矛盾。

臨時反傾銷稅之影響

在7月18日開始實施臨時反傾銷措施時,LEVA-EU在網路上進行一項調查,以了解受到影響的進口公司。LEVA-EU表示:「一共有72間公司完成這次調查,其中有65家(約九成)公司確認調查程序已傷害到其生意,且損害之範圍相當廣大。

  • 將近42%的公司發生商品於旺季短缺
  • 39%的公司表示他們已調升售價
  • 5%的公司在反傾銷調查程序展開後遭遇財務上的損失
  • 33%已停止從中國進口電動自行車,且尚未找到替代方案
  • 6%表示如果追溯既往之反傾銷稅真的落實,公司將面臨倒閉
  • 21%表示如果確定徵收最終反傾銷稅,他們就沒辦法繼續營運
  • 近21%的公司因此必須裁員

LEVA-EU針對這些損害得出結論:「根據歐委會資料,歐盟產業目前有37家企業。難以想像為何可以這麼輕描淡寫地以『最終稅收可能對一些主要的小型進口商造成不利影響』,來帶過這對上述雇用員工總數超過千人的65間公司造成的影響。而且,這是正在發生的事情,調查程序也尚在進行、且被告亦尚未定罪。」

進口商要求召開聽證會

LEVA-EU代表進口商集團的聲明也更深入分析歐委會7月18日公佈之法規,協會表示其中有諸多矛盾之處。「進口商集團正持續抗戰,我們已要求聽證官召開聽證會,以便解決當前及先前法規中侵犯其辯護權的問題。目前集團正在等看對歐委會提起的訴訟可否被受理。」

 

譯者:吳芳儀

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