News Article

美國電動自行車規範正快速發展

Chinese News

美國電動自行車規範正快速發展
美國電動自行車規範正快速發展

德國,福吉沙芬(Friedrichshafen)-美國的電動自行車現正越來越火熱,截至今年八月,銷售數量增加了近28%、市值漲了51%。儘管市場有成長,但是相較歐洲的發展還是差距甚遠,造成這現象主因是法規和規範不夠完善。不過這點現在正逐漸改善,因為有越來越多州別開始落實法規,3個種類分級分別是電動自行車、電動登山車和高速電動輔助自行車。

Specialized的Bob Margevicius,同時也是自行車產品供應商協會(BPSA)董事會成員,他在今年Eurobike中說明了美國(電動)自行車市場的最新情況。除了提供最新的市場數據之外,他也說明目前美國落實電動自行車規範的進度。

統一規範

目前有越來越多州別接受一套統一的規範,這對美國電動自行車市場來說是個好消息。在歐洲,只要是歐盟成員國,一律都必須遵守並落實制定的規則。但美國的情況不同,規則非由國家政府制訂,而是由州政府負責,等於是要每州都同意規範內容才行。

3類分級規範

根據People for Bikes組織(與BPSA同樣在美國提倡自行車運動)表示:「這套電動自行車的3類分級規範於今年初的時候僅在11州實施。到6月19日時,已有22州認同該分級法規,在短短六個月內數量就增加了一倍。」

Bob Margevivius在Eurobike上提到,明年將再鎖定17個州,透過每州的立法流程來推動落實這套規範。代表在2020年底,美國51州當中將會有39州實施同一套電動自行車規範。

電動登山車的車道使用

電動登山車相關的法規更被視為尤其重要,因為當中會明確規定該類別在國家、州別、省和其他區域的車道使用。目前尚未落實的州別也影響了電動登山車的銷售,不過我們預期該類最終會趕上,並佔美國地區總自行車銷售的一半。

美國的立法過程

BPSA委員會主席Larry Pizzi在三月份台北自行車展論壇中針對美國電動自行車規範做出說明:「州政府制訂規範的過程適用於使用條款,不過產品安全是由聯邦政府所規定的,屬消費品安全委員會管轄。這些規定允許踏板或油門輔助的自行車在電動機獨立驅動下,最大功率為750W、最高車速為20mph(約時速32公里)。在人力和電動機結合驅動之下並無特別規範限速。」

「車種分類系統」

  • Pizzi表示:「目前有一套『車種分類系統』,分別定義三種類別。
  • 類別一:僅踏板輔助,且車速最高為20mph。
  • 類別二:僅油門輔助,且車速最高為20mph。
  • 以上都是同自行車一樣來規範。
  • 類別三:僅踏板輔助,且車速最高為28mph(約時速45公里)。此類別還受到使用及配戴上的規範。」

Larry Pizzi先前是Accell Group North America (ANA)電動自行車業務的總裁,現為Alta Cycling Group, LLC(接手ANA營運的公司)首席商務官(Chief Commercial Officer)。他預計若要讓電動自行車規範落實於全美51州,將還會需要2到3年。

Comment on this article