德國數家金融報紙引用德國法蘭克福股市上市公司(即EMGR的母公司) MS Industrie 執行董事會成員Andreas Aufschnalter的說法，報導了MIFA和EMGR的合作關係。這些媒體報導了MS Industrie第三季財報裡其中一段提到和MIFA在電動馬達和傳動系統領域將展開具有璀璨遠景的合作關係。MIFA技術總監Karlheinz Nicolai在合作聲明裡如此評價著。
Cargo e-bike載貨用電動自行車專案
他說EMGR正和MIFA共同進行一項載貨用電動自行車的專案。「載貨用電動自行車的電動馬達和傳動系統必須要滿足特定的規格要求。這就是我們和EMGR合作的其中一項專案。EMGR擁有非常棒的馬達工廠。」除此之外，MIFA也正為德國郵政生產堅固的載貨用自行車。
股票上市的工業集團
EMGR母公司MS Industrie AG是一家股票上市公司。原來是以Gesellschaft für Consulting & Implementierung的名稱成立於1991年，之後以GCI Management AG的名稱順利地轉型為一家控股公司，並於2001年在法蘭克福股市正式掛牌上市。在那時該公司專注於進行像傳統德國縫紉機製造商Pfaff等公司的營運重組。金融危機卻使得那樣的營運模式走入歷史。
放棄原先著重的公司重組，GCI Management AG轉移投資目標到多數股東感興趣的工業和房地產公司。因為公司轉型，連帶公司名稱也在2012年7月改名為MS Industry AG。
大股東
MS Industry擁有房地產服務供應商- Beno和EMGR GmbH、Maschinenfabrik Spaichungen GmbH (MS Spaichingen)等兩家汽車產業公司的大多數股權。MS Industrie 旗下最大的公司為MS Spaichingen。這是一家專精於焊接技術和最新引擎(柴油)科技的公司。MS Spaichingen為戴姆勒 (Mercedes-Smart)生產低排放量的卡車引擎。
2012年MS Industrie的營收站上了1.7億歐元。股市觀察家認為MS Industrie是「尚未被發覺的冠軍」，並預測2015年的營收將會成長超過2.5億美元。
Maschmeyer
有趣的是，德國投資人Carsten Maschmeyer最近透過他的投資公司Paladin Asset Management GmbH增加了他在MS Industrie的持股。據說他目前擁有MS Industrie7%的股份。Maschmeyer同時也是上市公司MIFA的大股東，持股超過33%。