義大利，托雷德羅韋里（Torre de Roveri）－有兩間義大利專門產出自動化生產設備的公司於近期加入，其中一間在自行車界的歷史悠久，也有參與目前於葡萄牙進行的合金車架機器人生產計畫，該司叫做Bike Machinery srl。他與機器人製造商Mair srl一同合作，以「自行車生產機器創新及維修」為目標。

荷蘭，杜廷荷姆（Doetinchem）－電動自行車反傾銷案大局已定，生產也將從中國流向其他國家，包含歐洲。2018年中國進口至歐盟的電動自行車共有75萬台，其中絕大部份都將移地生產。由於這一大部份都將移到歐洲生產，也讓在歐洲採購車架變得更加艱難。Bike Europe在去年11、12月參加台北自行車展及越南展期間，針對鋼管車架及合金車架製造發展做了調查。

LAS VEGAS, USA - Playing music, listening to directions or ordering a takeaway while you commute home from work could soon be a reality thanks to a new 'smart bike'. The Cybic Legend, being unveiled at the Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas this week, comes equipped with Amazon's Alexa digital assistant.

捷克，萊托赫拉德（Letohrad）－Panasonic正在準備適用智慧變速傳感器Gearsensor的GX系列。OEM將能把中置馬達變速傳感器裝於2022年的GX系列馬達。其他像是Bafang、TQ、Polini、Ananda和MPF品牌也都已運用此技術。

英國，雷迪奇（Redditch）－英國最大自行車零售商Halfords Group於近期公佈的中期業績中說明，截至10月2日為期六個月的息稅前利潤較前一年兩倍成長，達5600萬英鎊（6500萬歐元）。

荷蘭，阿姆斯特丹（Amsterdam）－由於德國有使用者在不知情之下使用美國限速模式（時速超過25公里，法定非自行車類別）騎乘而被罰款，VanMoof因此宣佈將移除歐洲市場當中支援電動自行車時速達32公里的美國限速模式。

波佐萊奧內（Pozzoleone）－Selle Royal S.p.A.上週宣佈Nicola Rosin將離開團隊。Rosin自2012年便擔任該集團總經理及董事會一員。Selle Royal Group旗下品牌有Selle Royal（自行車坐墊）、Fizik、Brooks England、Crankbrothers和Pedaled。

德國，赫費爾霍夫（Hövelhof）－繼德國子公司Bafang Electric GmbH正式更名後，Bafang決定遷至面積更大的新址。今年十月的遷廠因為經營項目拓展、活動計劃及新進人員而更為重要。

法國，聖讓德穆瓦朗（Saint-Jean-De-Moirans）－Rossignol於六月宣佈該集團已與法國新創企業WhaTTfornow達成協議收購Time Sport的業務。但很不幸地，該筆交易於九月底宣告破局，因此Time Sport需再次尋找買家。

比利時，布魯塞爾（Brussels）－為提供歐洲電動自行車廠商更多法律上的保障，歐盟執委會修訂了中國製進口零件的反規避條款。在「官方公報」發佈的2020/1296新法規之下，歐盟執委會允許歐洲廠商免稅進口用於其電動自行車生產的（電動）自行車零件或可提出申請。

德國，康士坦茲（Konstanz）－D2C（Direct to Customer）供應商Canyon Bicycles GmbH的2019/2020（截至九月）財務年度報告顯示銷售創4億歐元的紀錄，增長了三成。該公司創辦人兼執行長Roman Arnold相信現在正是時候設定追求進一步成長的未來藍圖，包含優化管理及吸引新投資夥伴加入所需的改變。

荷蘭，海倫芬（Heerenveen）－Accell Group報告自行車銷售自三四月受到封鎖影響消沉之後在五月回升。有鑑於疫情的不定性及波動，該公司也安排了額外的信用額度作為預防措施，確保能有充裕的流動資金。

德國， 威斯巴登（Wiesbaden）－德國聯邦統計局（Destatis）於6月3日世界自行車日（World Bicycle Day）宣佈了幾項值得注意的國家零售數據，其中包含自行車零售業。該局將今年三月及四月的銷售作比較，與其他零售產業比起來，IBD的情況相對樂觀。

瑞士，吉維謝（Givisiez）－受疫情爆發影響，Scott Sports SA的電商報告指出網站流量增加了48%。在公開這個漂亮的數據之後，該瑞士綜合體育公司接著宣佈其電商目標。他們計畫於重要市場深耕「持續連結消費者、零售及品牌」的策略，這意味著不久之後更多消費者便能透過網路隨時訂購產品。

荷蘭，杜廷赫姆（Doetinchem）－歐洲各國政府為防止疫情擴散採取的措施已對自行車產業造成衝擊。OEM廠商先前因中國的供應源中斷已做了準備，但是現在歐洲多間組裝廠皆為關閉狀態。

德國，巴德索登（Bad Soden）－德國的電動自行車銷售自從2015年成長11.5% 之後便不斷加速上升，去年該國銷售大幅成長39%。該歐洲最大自行車市場的電動自行車銷售絕對數量為136萬輛。

荷蘭，杜廷赫姆（Doetinchem）－Intube車架去年在Eurobike上大放異彩，預計在接下來的台北自行車展也將看到許多它的身影。電動自行車最新潮流就是InTube車架，不過現在電動自行車製造商可頭大了，因為在進入組裝前的測試階段，產品出現了很高的故障率。也因此造成生產進度落後、延後運送時程，進而影響到零售商及終端消費者。

英國，倫敦（London）－近期一項進口數據資料顯示英國自行車市場的進口量正處歷史新低。政府官方發佈給英國自行車協會的2019年第三季度數據顯示年初至該日期的運輸量僅稍微超過百萬，市值更是比某些季度更低，像是2015年第三季度。

德國，柏林（Berlin）－都會電動載貨三輪車TRIPL是由丹麥能源公司EWII研發，並由Govecs製造，預計該車款很快就能出現在各個城市。不同於其他電動載貨自行車的設計，TRIPL為輕巧型的電動貨運車輛。

荷蘭，杜廷赫姆（Doetinchem）－Bike Europe於上月以Giant為例刊登了一篇「電動自行車潛力有多大？」的報導。該自行車製造商龍頭在十月宣佈他們今年將會賣出60萬輛電動自行車。我們當時對此說法抱持疑慮，不過某位業界專家明確表示該品牌大廠可能還是銷量最大的，原因在於日本電動自行車市場的重大改變。