義大利，SAN VITO AL TAGLIAMENTO－Xener（Atex企業的部門）在生產電子零件有著悠久的歷史，像是各方面應用的電路板。該公司抓住市場契機開始投入生產電動交通工具使用的鋰離子電池。

葡萄牙，阿格達（ÁGUEDA）－全球市場需求不斷擴張、重要零件的交期拉長到至少六個月，現在是做出調整的絕佳時機。這些現象對市場的影響已越趨明顯，因此凸顯鄰近市場的重要性。葡萄牙欲在這場回流歐洲的競賽中取得領先地位。這個國家發展速度究竟有多快？

The main topics in this edition: - CSG Europe opens new facility: US follows in '22 - Pon becomes biggest with Dorel Sports take-over - E-bike market share in Denmark increases close to 20% - World Cycling Forum: bicycle's changing position in the modality mix

TAIPEI, Taiwan - The 2020 and 2021 events made physical trade show attendance almost impossible. However these moments of contact were vital for the country's many small and medium business in the bicycle industry to stay in touch with their customers.

日本，大阪（OSAKA）－Shimano Group發佈今年前九個月財務報告，自行車零件熱銷成長56%。自行車零件銷售額自去年同期增加到3951.87億日圓（30億歐元），營收增長103.4%，達1137.19億日圓（8.64億歐元）。

荷蘭，埃夫德（EEFDE）－Accell Group前董事會成員Jeroen Snijders Blok突然離世，享年62歲。Jeroen Snijders Blok在該集團任職超過25年，同時也是現在的Accell Group其中一個創辦人。

義大利，羅薩諾韋內托（ROSSANO VENETO）－Wilier Triestrina投資常規自行車和電動登山車的計劃看似已有起色。該知名義大利品牌表示上半年的銷售和利潤雙雙成長，他們預計今年營業額將達6500萬歐元。

義大利，聖文德米亞諾（SAN VENDEMIANO）－PM&Partners SGR買下多數股權後，執行長Massimo Fregonese便接手經營Elasti Interface和CyPad Group。Cypad Group是一間跨國企業，總部鄰近義大利東北的Treviso，在義大利、克羅埃西亞和墨西哥皆設有據點。

德國，斐特列港（Friedrichshafen）－Bike Europe的展前報導和Eurobike倒數系列電子報將帶來展會的各項最新消息。歡迎所有參展商透過e-mail聯繫和我們分享您的最新產品和服務。

法國，VILLENEUVE-D'ASCQ—體育用品零售巨頭Decathlon United報告去年收益較2019年成長6%。雖然門市被迫關閉大概三個月的時間，收入仍達將近114億歐元，淨收入隨網路銷售增加而保持在5.5億歐元。財務長Jean-Marc Lemière對此表示：「這是很特別的一年。」

義大利，TORRE DE' ROVERI－自行車製造機台／服務供應商Mair Srl和Bike Machinery Srl的合作已邁入下一階段。據兩間公司表示，Mair已收購Bike Machinery，未來會逐步將Bike Machinery合併於公司當中，交易金額未公開，預計會在今年底完成所有程序。

義大利，波佐萊奧內（Pozzoleone）－Selle Royal的唯一股東DEC Holding S.p.A.和Wise Equity宣佈簽下購買Selle Royal 33%股權的協議。該交易替Selle Royal股東和管理團隊所制定的加速拓展計畫打開一條道路。

台灣，台北－在政府鼓勵台商回流台灣製造的政策之下，各界的企業皆踴躍加入，目前已有151間公司，其中兩間來自自行車產業，分別是零件製造商Glory Wheel Ent.和自行車生產機械製造商Shuz Tung。

荷蘭，阿莫斯福特（Amersfoort）－如果說數年來歐洲成長最快速、規模最大的電動自行車目前已開始出現飽和跡象的話，其實很合理。不過事實卻相反，從三百多間代理商於今年一到八月的銷售數據來看，都會電動自行車的銷售成長近36%。

德國，福吉沙芬（Friedrichshafen）－儘管有許多參展商表示今年Eurobike參觀的代理商數量下滑，不過主辦單位報告出爐顯示專業參觀者數量有增加。較去年數字相比增加了6.6%，達39,834位專業參觀者。週六活動日Festival Day也有21,240位單車粉出席參加。

比利時，蒂倫豪特（Turnhout）－電動自行車連接器製造商Higo和他們的歐洲代理商A&C Solutions對於拓展電動自行車市場有著共同的未來策略。Higo執行長Anson表示：「我們提出的設計當中有很多都更複雜，也需要特製。我們要為客戶提供正確的解決方案，並縮短交期。」

中國，無錫市－電動自行車和其他電動交通工具的發展面臨最大的瓶頸就是受限於充電速度和電池壽命。位於無錫市的電池開發商Jiangsu NESC Science and Technology Company（江蘇超電）聲稱他們運用了太空科技與石墨烯，且在這些困難上已有重大突破。

越南，胡志明市（Ho Chi-Minh City）－早在2000年時，Astro Engineering Co. Ltd.變相中越南做為台灣以外的低成本生產基地。該公司於1991年創立於台灣，如今在靠近胡志明市的Kim Huy Industrial Park和Dong An Industrial Park經營多家生產廠。

利時，布魯塞爾（Brussels）－在針對中國進口至歐盟的電動自行車反傾銷稅開始徵收的同時，中國常規自行車傾銷至歐盟一案也尚在進行。目前還在調查中國是否真的有傾銷常規自行車到歐盟市場的行為，以下為反傾銷案的最新消息。

BRUSSELS, Belgium - With the anti-dumping measures now in place for e-bikes imported into the EU from China, it's time to focus on the other dumping action Brussels is working on regarding bicycles imported from the Peoples Republic.