義大利，米蘭- Piaggio在2014年的米蘭國際摩托車展EICMA裡，已經宣布進入電動自行車市場，並展示了一輛時尚的車款。從那之後，沒有太多來自這家義大利速克達製造商的消息，直到上個星期，他們又推出了Wi-Bike。

美國，鹽湖城- Black Diamond今年10月8日正式宣布完成出售瑞典滑雪和自行車服飾公司POC給 Investcorp Group (Dainese的母公司)的交易。Dainese是一家義大利摩托車和登山車的運動服飾公司。

英國，WOLVERHAMPTON- 為了促進其網路零售業務不斷擴展，占地3萬平方公尺的Wiggle全新配送中心最近開幕了。Wiggle公司花了兩年時間，從其原先在朴茨茅斯的總部遷移了240公里到新的配送中心。

義大利，CASELLA d'ASOLO- Selle Italia希望新產品與眾不同；利用全新製造技術及材料，時重量更輕、更舒適耐用，甚至對環境更友善。NET系列就這樣被製造出來了。

奧地利，MATTIGHOFEN -電池製造商松下和KTM因電池的問題在一份聯合聲明中宣布將2013年式電動自行車與輪轂馬達自願性召回。

比利時，布魯塞爾- 歐盟委員會對來自柬埔寨、巴基斯坦和菲律賓的自行車課徵反傾銷稅。只有三家柬埔寨企業(包括A&J、Smart Tech和Speedtech Industrial)和來自菲律賓的Procycle Industrial排除在外。

荷蘭，DOETINCHEM- 今年荷蘭高速電動自行車的銷售真的起飛了。有越來越多民眾注意到這個電動自行車新類別，再加上車款的選擇也增加了，似乎都加速了銷售情況。 電動自行車在荷蘭已經是個很成功的產品，看起來高速電動自行車或是高速電動輔助自行車將會是另一個成功的故事。特別是當銷售量成長2.5倍的情況之下。

美國，芝加哥- SRAM將停止在台灣大里廠G8和G9的生產。據此零組件製造商表示，該決定「不涉及任何技術品質的問題，而是目前市場情況的結果而定。」

荷蘭，阿姆斯特丹- 在今年新的一年一開始，就已經有自行車製造商調漲產品售價。但還有更多廠商會跟進，不僅自行車整車，電動自行車也會因為歐元兌換美元的匯率滑落而調漲售價。這也導致歐盟市場裡關鍵價位的轉移。

德國，SANGERHAUSEN- 前MIFA總經理Thomas Mayer在寫給監察董事會的一封信上要求64萬歐元的補償，他在信上要求管理人Lucas Flöther支付他相當於合約兩年薪資的金額。德國，

台灣，台北- 都會交通專家Tern宣布了日本、希臘和土耳其的新合作夥伴，這讓Tern的產品銷售到全球65個國家。

台灣，新竹－如果說要讓電動自行車專用電池的壽命和車子本身一樣長的話，大概沒有人會相信。但多虧了Tesla的新技術，除了有辦法讓電池壽命延長至十年以上、也增加了電動自行車能走的里程數，而此產品將於2018年問世。

俄羅斯，莫斯科(Moscow)－上個月剛結束了一場新舉辦的莫斯科自行車展，他是由一家位於聖彼得堡(Saint-Petersburg)、具有戶外運動用品背景的的公司所舉辦，展名為Bike-Expo。這是在俄羅斯第一個於九月舉辦的自行車展。

極有名氣的變速轉把是SRAM以國際級玩家身分立足於自行車產業的基礎。原來的SRAM變速轉把於1990年首次次露面，當時Greg Herbold用它贏得了有史以來第一座Downhill世界冠軍。現今自行車越野賽日益普及，越來越多的自行車賽精英轉而擁抱變速轉把。

幾乎所有的運輸機構同時宣布，調漲其貨櫃運費率，與目前的價格比較，漲幅約100%。果不其然，有關非法操縱價格的疑問紛紛而起。

Montone Cycling入主荷蘭自行車品牌BeOne和Montego。「此次的接管讓我們能再次把重點放在我們的核心業務：自行車零部件的國際貿易。」兩個自行車品牌的前所有人暨Blomson International總經理Maurice Blom（見照片）表示。

為慶祝全球第一家回收利用電動汽車舊電池中之鋰離子試驗工廠的開幕，德國Chemetall公司邀請了Chemetall-Werk Langelsheim廠中參與LithoRec專案的人員。

巴基斯坦的自行車生產面臨了龐大的產能過剩沉重壓力。2011年的總產量較2010年下降了超過 25％ 至284,865台。巴基斯坦的自行車行業在2006年仍有449,400台產量，而每年自行車的總容量是145萬台。

瑞士，GRENCHEN- BMC Group (BMC, Bergamont and Stromer)再度更換新的執行長。隨著新年度的開始，Erwin Steinmann將會取代Thomas Binggeli成為營運總監。他上任的第一項任務就是重組管理階層。

美國，SCOTTS VALLEY- 美國前叉製造商Fox Factory Holding正逐漸將其銷售聚焦在電動自行車的生產商上。Fox執行長Larry Enterline看到了許多的機會：「如果你開始打算每小時達到30哩路，那你將會需要一些避震功能。」