比利時，PAAL- 比利時今日的報紙上報導著Ridley部分資產正在出售。Bike Europe向Race Productions NV(Ridley背後的母公司)的商業總監Anthony Kumpen求證時，他並未否認該項新聞內容，但表示報紙報導內容有部分不正確，所以該公司將會在這個星期發佈新聞稿說明。

荷蘭，阿姆斯特丹- 來自台灣當地媒體的報導指出，2013年前半年台灣出口到歐盟的自行車重摔了19.1%。特別是零組件製造商受創最重，所以台灣島內瀰漫一股山雨欲來風滿樓的氣氛。

德國，FRIEDRICHSHAFEN- 今年Eurobike展期中，Mach1所帶來的新聞聚焦於公司全體人員，特別是新加入的股東，都專精於輪胎製造工具機和輪框。

很有可能你的智慧型手機使用的電池就是力神所製造的。這個全球第四大消費型鋰離子電池製造商是一家中國公司，目前正將焦點瞄準電動自行車。

德國，柏林- 在經歷了一個月在冰島騎電動自行車的旅行後，Pedelec Adventures 團隊平安返回德國。Eflow高速電動輔助自行車通過了艱困的4000公里騎乘考驗。

荷蘭，阿姆斯特丹- 每個月印刷出版的Bike Europe雜誌現已數位化呈現在www.bike-eu.com。在網站的標題上寫著：「Subscribe or click here for Bike Europe's digital edition」，就是通往數位版雜誌的連結。

美國，LAGUNA NIGUEL- 5年前開始的成功概念展PressCamp每年都在夏天舉行，主辦單位Lifeboat Events宣佈發表了冬天版本的PressCamp。

荷蘭，阿姆斯特丹- 歐盟決定對印尼、馬來西亞、斯里蘭卡和突尼西亞等四個國家進口至歐盟之自行車課徵反傾銷稅。此舉讓人不禁想問到底是什麼原因促使歐盟採取此種策略。

比利時，布魯塞爾- 歐洲自行車製造商協會(EBMA)已撤回對中國政府補助其自行車業者的貿易干擾手段之指控。據說EBMA是在極高的政治壓力下而撤回該指控。

德國，慕尼黑- 2013年ISPO Bike將著重其做為城市交通議題的資訊平台。車展的亮點是7月26日舉行的ISPO Innovation Forum，該論壇主題為「全球網絡-城市自行車。」

印度新德里- 世界最大運動用品(包括自行車)零售商在印度投資1.3億美元開拓其連鎖零售市場。印度外國投資推廣委員會(FIPB)最近期同意了Decathlon Sports的申請。由於印度立法的改變，同意讓外國公司全資擁有在印度的子公司，使得Decathlon可以在印度建立其連鎖零售事業。

美國，芝加哥- 等了好久，SRAM終於在公路車上將11段變速系統與油壓煞車系統結合在一起了。

日本，東京- Shimano的 KPI財務指標都清楚地表示自行車零件巨擘Shimano在2012年有個豐收的一年。該公司還提到2013年即將在創造全新自行車文化之領域獨領風騷。但是否將跨足電動自行車仍是未知數。

德國，CLOPPENBURG- 德國Pon控股公司(該公司為荷蘭Pon控股公司100%持股之子公司)已於去年12月28日取得Derby Cycle AG所發行之最後5%股權。這樣一來，Pon就成為Derby之唯一持股股東，同時也是德國最大的自行車製造商，Derby並將於近期從法蘭克福股市中下市。

德國，SANGERHAUSEN- 就在昨天早上，MIFA宣佈其虧損已超過該公司登記資本額的一半。Mitteldeutsche Fahrradwerke AG (MIFA)於下午聲稱已提出「自我管理」的破產申請。

台灣，台中- 中國Giant正就歐盟委員會對其反傾銷稅判決向歐盟法院尋求複審之訴願。根據法院的判決，此世界最大自行車製造商(每年自行車產量為700萬輛，其中有280萬輛在中國製造)將申請歐盟委員會豁免課徵反傾銷稅調查。

瑞士，伯恩-去年12月於台灣所舉辦之第一屆WFSGI 2013年製造商「製造業的未來」論壇獲得成功之後，世界體育用品工業聯合會(WFSGI)宣布2014年論壇-「設計與製造將如何結合?」，其官方註冊現已開始。此盛事將於2014年11月13日到14日於德國萊比錫舉行。

美國，DUARTE- 上週華爾街日報對仿冒品的特別報導中，提到了幾家主要品牌的合法商務面臨了仿冒品日益嚴重的威脅，其中包含了摺疊自行車製造商Dahon。

德國，科隆- ZEG執行長Georg Honkomp和Accell Germany/Winora Group執行長Susanne Puello都對ZEG併購Hercules表示看法。ZEG評論中引人注目的是，ZEG指出，雙方不應揭露收購的價格。然而Accell ...

德國，慕尼黑（Munich）－在觀看該公司碳纖維車架生產過程的影片時，腦海不禁出現以前工廠女工們手工將碳纖維布層層堆疊起來的畫面。不同的是現在這些都被機器人取代了，機器人能生產無膠合零件的單殼式結構（monocoque）車架，如Avero Inc看到的，這是碳纖維和零件製造上的大突破。