荷蘭，海倫芬（Heerenveen）－Uwe Kalliwoda這一位全球知名的業界傳奇已宣佈退休。他過去不僅是Ghost的創辦人之一，同時也是Acell Group NV的資深經理，該公司在2008年收購了Ghost。

美國，聖胡安．卡皮斯特拉諾(San Juan Capistrano)－Eurobike上月剛結束，緊接而來的是9月18日到12日在內華達州(Nevada) 雷諾市(Reno)舉辦的 Interbike Expo。在該展結束後一週，便是台中自行車週。接著的是十月底眾所矚目的台北國際自行車展。

匈牙利，布達佩斯－Giant Group董座杜綉珍與執行長劉湧昌及匈牙利外交及貿易部副部長Magyar Levente在近期一同對外宣佈，Giant Group將會拓展在歐洲的生產版圖，並計畫在匈牙利建造第二座生產廠。

德國，福吉沙芬(Friedrichshafen)－在展場上往往最需要四處採訪蒐集最熱門話題，不過今年卻很不一樣。問題都還沒提出，廠商自己就滔滔不絕地談論了，談論時甚至從走道上談進了攤位裡，就是要更明確表達意見及擔憂。這就是今年展場上的景象。Bike Europe所採訪的每一位都明顯表示，2019年的展期安排得不妥當。

比利時，布魯塞爾(Brussels)－是否因為國家補貼或是「嚴重扭曲」的影響造成諸如鋁價帶來的好處？是否可能因為中國政府提供的這些國家補貼，才讓中國進口常規自行車儘管被徵收48.5%的反傾銷稅及14%的進口稅，數量在2017年卻依舊飆升？

比利時，根特 (Gent)－除了EBMA發表的聲明之外，電動自行車進口商集團也在歐盟官方期刊發出後立即發佈一份聲明，表示儘管受挫，但是該案尚未定案，他們將會與其律師團隊繼續反對反傾銷措施的實施。

德國，福吉沙芬(Friedrichshafen)－今年Eurobike開展前一天，Bike Europe將在Messe Friedrichshafen (Room Schweiz, Conference Center West)舉辦年度講座。在7月7日這天，除了特邀講者之外，也會有問答討論時間，這次的主題是自行車產業「網路銷售背後的真相」。

荷蘭，杜廷赫姆(Doetinchem)－電動自行車正開闢了新領域，其被視為現在的主要趨勢，且也開始主導著零配件產業。所有相關的電子產品，例如軟體等，現在都開始應用於安全帽及車鎖當中，煞車則是運用ABS技術，當然地還有「智慧連接」(connected)單車，不過這些都還只是冰山一角而已。

Yamaha Motor Corp. USA公佈了其即將在北美銷售的同系列四款全新電動自行車的規格及售價。作為電動自行車的先驅，該日本企業是唯一一間擁有25年從車架到馬達設計完整電動

台灣，台中－「 台灣自行車產業未來如何定位？」這是2018台北國際自行車展論壇所要解答的關鍵問題。這場國際論壇將於2018年3月23及24日於台中舉辦，現已開放報名。

EICMA, the International Motorcycle Exhibition, will open its doors from November 7 to 10 to professionals and amateurs at Fiera Milano Rho. Devron Europe cannot miss the venue and will be at the fair with its new e-bike models at Booth G30, Hall 22.

荷蘭，阿默斯福特（Amersfoort）－電動自行車現在有如iphone 一樣，人人都要有一台。自行車一至九月的銷售結果顯示，電動自行車依然很夯。這一切都是從荷蘭開始的，而現在這股潮流正在襲捲全球。

義大利，波佐萊奧內（Pozzoleone）－Selle Royal Group已留UBS作為其金融合作夥伴。該義大利私人公司聲稱是坐墊及自行車零配件的全球領先高階品牌，依據目前股東及管理階層所決定的策略原則，目標是加速公司成長發展。

荷蘭，阿姆斯特丹 (Amsterdam)－為了讓高速電動自行車(S-EPACs)使用者能有合適的安全帽配戴， NEN-專案小組開發了NTA 8776標準。此標準包括這類安全帽所有的法律要求。NTA 8776已能在NEN取得。

比利時，布魯塞爾- 這個月(7月)「布魯塞爾」將就來自柬埔寨商務部長Sun Chanthol請求歐盟應延長該國GSP+優惠國的偏離條款作出決定。這個免稅出口的優惠能讓出口到歐盟的自行車製造商省下14%的進口關稅。據可靠消息指出，歐洲自行車製造產業對此偏離條款並未持反對意見。

瑞士，BIEL- 瑞士輪組與零組件製造商DT Swiss AG正強化其在歐洲的能見度。該公司已經大幅增加位於波蘭工廠的產量。此次擴產之後，DT Swiss也符合了歐洲自行車產業之製造要更貼近銷售市場的要求。

荷蘭，阿姆斯特丹- 世界銀行總裁金墉在最近一次採訪時說，在經過幾十年不斷增加向外採購的做法之後，製造業現在又回到西方。這也適用於歐洲自行車和電動自行車產業。八月30 日在歐洲自行車展舉行的會議將這個重大營運轉變納入會議主題。

瑞士，AIGLE- 世界體育用品聯合會(WFSGI)所代表的自行車業界對UCI表示碟煞即日起可在Gran Fondos和Cyclosportives等自行車活動中使用的說明表示歡迎。

台灣，台中- FSA 最近新啟用了一棟四層樓的工廠，此工廠將完全投入 Vision 輪組的製造，其中還包括了碳纖維輪圈製造。

印度，LUDHIANA- Hero Cycles Ltd已經取得總部位於斯里蘭卡的自行車出口商BSH Ventures Ltd.的多數股權。透過此一舉措，Hero這家印度最大的自行車製造商將會因斯里蘭卡重新取得歐盟GSP+免進口關稅優惠而獲得相關好處。這讓斯里蘭卡製造的自行車能享有免關稅進口到歐盟會員國。