歐洲自行車市場越趨分化,2025年各國市場表現不一。法國及瑞士受銷售疲軟及疫後修正影響,市場持續面臨壓力。奧地利則出現回穩跡象,比利時市場表現最突出,在租賃車、電動自行車及通勤族群的穩定需求推動下,展現強勁成長。
最新一期網路雜誌(2026年6月刊/第43期)重點主題如下:
- 歐洲各國市場表現截然不同
- 電動自行車銷售助德國市場回穩
- 歐洲市場分化的背後關鍵因素
- 荷蘭自行車銷售下滑7%

歐洲自行車市場在2026年面臨截然不同的開局。義大利銷售持續下滑,專業零售通路壓力加劇;德國及西班牙市場隨高單價產品帶動(尤其電動自行車)營收成長,市場逐步回穩。英國則迎來自2020年以來首度轉正成長,為經歷數個慘淡季度後的市場注入一劑強心針。綜合歐洲市場最新報告,整體產業仍在消化疫後修正、消費者需求轉變,及價值導向產品比重增加等變化。
歐洲自行車市場越趨分化,2025年各國市場表現不一。法國及瑞士受銷售疲軟及疫後修正影響,市場持續面臨壓力。奧地利則出現回穩跡象,比利時市場表現最突出,在租賃車、電動自行車及通勤族群的穩定需求推動下,展現強勁成長。
Motinova
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DAHON
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Pon. Bike旗下公司Cycling Sports Group Europe宣布關閉位於荷蘭阿爾默洛(Alemlo)的Cannondale工廠。該品牌自行車產線將移至德國及立陶宛。Pon.Bike推動的多元品牌策略強調彈性生產網絡,而Alemlo廠已不再符合此條件。

SRAM宣布計畫於葡萄牙孔布拉(Coimbra)建設新廠,該公司旗下擁有超過7,500樣零部件,此舉將能讓其完整零件更貼近主要合作夥伴及市場。該公司聲明表示:「此項投資能強化公司服務歐洲OEM及售後(AM)通路的能力,同時提升永續性、生產彈性及供應鏈韌性。」

Eurobike宣布將2027年的展期改回9月的消息,再度打亂全球自行車展時程。9月原本就是產業活動密集的月份,因此Eurobike的決定也讓許多展會主辦單位重新檢視2027年的檔期安排。台灣自行車產業率先做出回應,將台中自行車週改至10月舉辦。

業界曾預測,電動自行車市占率可望達八成。自從10多年前銷售開始飆漲後,電動自行車在整個歐洲自行車市場占比最終會是多少始終是未知數。不過,市占率可達八成的預測如今看來是過於樂觀,目前電動自行車在歐洲的市占仍卡在四成以下。究竟是什麼原因造成電動自行車市場成長停滯?

