Raymon共同持有人Susanne Puello表示：「在持續去化Pierer時期留下的舊庫存後，我們的貢獻毛利 （ contribution margin）已再次轉正。目前車款的庫存已降低三成，銷售額年增25%，2027年系列車款未交定訂單量更是增長6倍。」
營收目標突破1億歐元
「今年，我們希望營收首次突破1億歐元。同時，公司在歐洲的獨立零售合作夥伴數量已增加30%，目前穩定維持在1,000家左右。各個跡象均顯示，我們有望從2027曆年開始實現持續獲利。」
Peullo表示：「當我和丈夫Felix以R Raymon Bicycles GmbH在2023年10月重啟事業時，我們有著明確的願景，但無法保證這條路行得通。我們有的是勇氣、數十年的經驗，以及更重要的是身邊有一群願意相信我們的人。」
拓展新合作
Puello夫婦認為，快速決策流程，以及設計、創新及工程團隊之間的密切合作是Raymon能迅速適應市場並採取行動的關鍵。其Tarok車款是最早搭載全新Avinox驅動系統並進入量產的車款之一。今年Eurobike期間，該品牌宣布與義大利驅動系統商Oli eBike Systems合作，推出搭載OLI Pico中置馬達的新一代電動自行車。此次合作代表Raymon已進一步拓展持續成長的輕量電動自行車市場。
Raymon近期也宣布，將推出搭載Panasonic GXM系統的完整電動自行車系列，其中包含高性能硬尾車、全避震電動登山車、全避震電動休旅自行車（e-SUV），以及專為柏油路、碎石路及高難度越野地形設計的多功能全地形電動自行車。
