葡萄牙自行車出口量突破300萬大關

葡萄牙自行車出口量突破300萬大關
ABIMOTA持續投入葡萄牙製的優值產品。照片來源/Bike Europe

葡萄牙,阿格達(AGUEDA)-葡萄牙自行車和電動自行車產業在2022年取得佳績。2021年總出口值從5.94億歐元成長至少37%到2022年的8億歐元,讓葡萄牙成為歐洲規模最大的自行車生產國。

葡萄牙二輪和慢行交通產業發展正熱,所有跡象顯示去年是截至目前為止表現最好的一年。該國產業協會ABIMOTA於聲明表示:「不過2023年有新的挑戰,肯定會讓葡萄牙成為全球業界和其他領域的一個參考案例。」 

對品質的承諾

「除了尋求新市場之外,最重要的是更加投入中歐和北歐的競爭市場,讓產業提高對於品質和高價值產品的承諾。除了品質,葡萄牙產業零件生產比重也在增加,以減少本國與歐洲對於外部市場的依賴。」

創新與開發

2022年也是Bikinnov(Bike Value創新中心)成立的一年(點擊閱讀原文報導),該協會將管理技術介面中心(Technological Interface Center,簡稱TIC),該中心專為二輪和慢行交通產業設計,旨在提供所有企業一個創新與開發產品的合適環境。

TIC打算將其定位為一項多功能計畫,來應對產業的各種條件並針對研發、內部整合和發展葡萄牙既有產能方面與全球自行車大廠同起同坐。

產業持續發展

ABIMOTA在2023年也將持續投入優值產品、鼓勵現有企業的發展並創建新的高科技公司。

出席像是台中週這樣的年度採購展會,對產品經理而言變得不再如此重要。照片來源/Bike Europe

市場變數彌漫台中自行車週開展日

台灣,台中-本屆台中自行車週(以下簡稱台中週)進展緩慢,反映出市場整體氛圍。庫存問題仍造成產品創新及新款開發進度延遲。近年來,市場已逐漸脫離年度車款週期的模式。種種因素讓出席像是台中週這樣的年度採購展會,對產品經理而言變得不再如此重要。

自行車製造商Simplon正迎強勢逆風。照片來源/Dieter Wertz

Simplon申請第11章破產保護持續進行重組程序

奧地利,哈德(HARD)-奧地利自行車第二大巨頭Simplon Fahrrad GmbH的生意並不總是一帆風順,在該公司股東於去年底換掉管理團隊時,該公司的問題嚴重性也浮出檯面。今年整個行業銷售雙位數下滑亦對Simplon營收造成實質影響,迫使他們於上週申請美國《破產法》第11章破產保護,以繼續進行重組程序。

Glory Wheel Enterprise董事長Charles Lee與Spank Industries董事長Gavin Vos於台中的併購簽約儀式合影。照片來源/GW

Glory Wheel收購Spank和Fratelli拓展全球計畫

台灣,台中-知名台灣自行車零件製造商Glory Wheel Enterprise Co., Ltd.(GW)完成收購自行車配件品牌Spank Industries和Fratelli Industries。透過這次收購,GW旨在提升他們在高階自行車零件市場的地位。本次交易的金額並未公開。

Richard Thorpe於Youtube影片中表示:「今年初,我們也不得不舉白旗投降並進行重組,調整公司以應對市場復甦。」照片來源/Gocycle

Gocycle執行長:我們不得不轉向群眾募資進行重組

英國,倫敦(LONDON)-屢次獲獎的電動自行車品牌Gocycle為發表其全新城市摺疊自行車系列,發起群眾募資活動。Gocycle東家Karbon Kinetics Ltd創辦人兼執行長Richard Thorpe說明他這次為何轉以試探性的融資方式,即便他早在2002年便成立該公司。他表示:「資本機構已退出多數產業,包含自行車公司及像是Gocycle這樣的小型新創企業。」