載貨自行車展同電車與能源展合作舉辦

載貨自行車展同電車與能源展合作舉辦
ICBF今年決定與Fully Charged Live合作於阿姆斯特丹辦展。照片來源/Bike Europe

荷蘭,阿姆斯特丹(AMSTERDAM)-荷蘭國際載貨自行車展(International Cargo Bike Festival,簡稱ICBF)數年來為提升參觀者數量和自行車小眾產品曝光度,不斷尋找合適的合作活動。該展將在11月24至26日於阿姆斯特丹和歐洲電車與能源展(Fully Charged Live)一同登場。

雖然對多數人來說,載貨自行車仍為小眾產品,但其市場地位不斷成長。其製造商的供應鏈與常規自行車和電動自行車重疊性不大,數年來雖然有許多業界組織和商展的合作,不過該類別仍獨具一格。載貨自行車在Eurobike上的展出已逐年增加,但就其市值來看,並未獲得相應的重要性及關注度。

B2B或消費者市場?

載貨自行車市場較常規自行車和電動自行車不同,多數為B2B,主要客戶為郵政服務和各類快遞公司。在荷蘭市場表現突出可能是因為多數客戶為消費者,這也是為何荷蘭和丹麥是少數有專門的載貨自行車展的國家之一,如ICBF。不過,消費者和B2B市場截然不同,在ICBF上很難看出展會或參展商著重的群體為何,至少在開展日上無法明確看出B2B買家是否出席。

不過多虧其名,ICBF已成為載貨自行車行業的焦點,該展也匯集所有相關專業知識,在為期三天的活動中透過豐富的演講和參與者分享。

與Fully Charged Live合作

ICBF今年選擇與Fully Charged Live合作,對於主辦方為何選擇與汽車展合作,該展總監Jos Sluijsmans於載貨自行車新雜誌《Carrier》中受訪說明:「Fully Charged Live主動聯繫表達今年合作辦展的意願,我們雙方都計畫未來維持並加深合作。這個問題反映出的是評斷,認為與汽車行業任一部分合作都是不道德的。我們對此並不認同,同時也理解許多人對於汽車在城市當中佔用空間日益擴大的合理擔憂。」

丹麥經銷商的銷量於2023年跌到歷史新低。照片來源/Bike Europe

丹麥自行車市場劇變等同預示其他歐洲國家情況?

丹麥,哥本哈根(COPENHAGEN)-丹麥自行車市場的銷售趨勢一直以來都較其他歐洲國家不同,不過若參考丹麥自行車經銷商及行業組織Danske Cykelhandlere發佈的2023年1至11月數據,我們可從中推測出其他歐洲國家的銷售表現。

大幅折扣促銷讓英國市場2023下半年成績稍微好轉,不過進口量仍高於銷量。照片來源/Shutterstock

英國自行車市場大幅落後歐洲國家

英國,倫敦(LONDON)-在其他歐洲市場,高價單品銷售可能足以彌補銷量減少的損失,但在英國市場情況不一定如此。該國市場在後疫時期銷量衰退,2022年總市值減少18%,2023年更進一步減少6%。此外,最新資料證實,英國市場去年「常規自行車銷量為本世紀最糟」。

Shimano在歐洲如德國、荷蘭和比利時等主要市場的自行車熱度仍高。照片來源/Shimano

Shimano 2023年營收損29%、獲利減半

日本,大阪(OSAKA)-市場庫存過高加劇對自行車和零件製造商在去年Q4表現的影響。Shimano甚至報告營收年減24.6%,淨利年減52.3%。該公司對2024年做出的預測數字也不樂觀。

電子雜誌:市場復甦是否始於台灣?

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台北國際自行車展一直都是一個觀察評估市場狀況的好時機,今年台北展做足準備欲讓自行車行業更上層樓,並將焦點放在永續性及其他ESG(環境保護、社會責任、公司治理)主題。除目前市場趨勢之外,本期Bike Europe英文電子雜誌亦探討幾間已開始在生產製程落實ESG解決方案的台灣企業,以應對行業未來。