MCG總部聲明寫道:「在Jürgen Falke最具創造力的時期,Merida Taiwan和Merida R&D Center GmbH失去了一位富有遠見的重要人物,這20多年來,他深刻影響並塑造了這個品牌。我們向他的妻子、子女、親友致以深切的哀悼及慰問。」
引領Merida
Merida R&D Center GmbH在2014年成立時,這位業界專家被任命為董事總經理。從那時起,他形塑了Merida整個產品系列的發展及設計,包含Bahrain Victorious World Tour職業車隊最新取得相當成功的公路競賽自行車款。
對作為研發者的Falke來說,他設計的Scultura、Reacto和Warp車款能夠在世界頂級賽事獲勝絕對是至高的榮耀。從環法自由車賽(Tour de France)、環義自由車賽(Giro d’Italia)的階段勝利,到巴黎-魯貝 (Paris-Roubaix)大賽及米蘭-聖雷莫(Milan-Sanremo)古典賽獲勝,或在2023年礫石車世界錦標賽(Gravel World Championships)取勝,直到近期他都還延續著這個成功的故事。
始於Centurion
Falke最初任職於旅行箱品牌Centurion,他成功將自己對鐵人三項的熱忱投入於這個由公司創辦人Wolfgang Renner帶領的施瓦本(Swabian)傳統品牌。1997年,Thomas Hellriegel在夏威夷超級鐵人三項Ironman使用Falke研發的Helldrive車款獲勝。Falke作為一位三鐵熱愛者,也曾經兩次參與這項傳奇賽事。不只如此,他對開創性登山車款No Pogo取得的成功也功不可沒,該款在1997年被評為「年度車款」。
多項成就
在Falke的帶領下,其設計在Shimano European Design Contest設計大賽兩次獲獎。他亦與Centurion創辦人Wolfgang Renner一同進行協商,最終在2000年促成Merida和Centurion的合資企業。
另一個Falke的重要里程碑是Multivan Merida Biking Team車隊的成功故事,當中有多位自行車傳奇人物,如Gunn-Rita Dahle、José Hermida和Ralph Näf。該車隊贏得眾多世界冠軍頭銜和多項世界盃勝利,其中包含96至尊(Ninety.Six)和大9(Big.Nine)在奧運會上贏得銀牌和金牌,奠定了他們作為全球最厲害、最成功的登山車隊的聲譽。