許多供應西歐市場的企業,皆座落於捷克、波蘭、匈牙利、羅馬尼亞和立陶宛等國,且數量不斷增加。近期各家投資新廠及自動化產線,這些國家的物流公司也積極準備,旨在行業中取得主導地位。
最新一期英文網路雜誌(2024年12月刊/第35期)焦點:
- 中歐欲提升在自行車製造業之地位
- 現在正是投資未來的好時機」
- 一探捷克及波蘭自行車工廠
在製造回流和提升市場彈性,選擇在歐洲而非亞洲生產的過程中,中歐國家一直以來都扮演著重要角色。雖然沒有其他國家像葡萄牙這樣擔任領頭羊,不過這並不代表其他地區就是這塊產業的配角。近年來,除了有多座新設工廠,現有工廠也正在提高產出品質。
許多供應西歐市場的企業,皆座落於捷克、波蘭、匈牙利、羅馬尼亞和立陶宛等國,且數量不斷增加。近期各家投資新廠及自動化產線,這些國家的物流公司也積極準備,旨在行業中取得主導地位。
最新一期英文網路雜誌(2024年12月刊/第35期)焦點:
日本,大阪(OSAKA)-自行車零件大廠 Shimano在公布2025年Q1合併財報時指出,整車銷售開始出現復甦跡象,這對業界來說是好消息。根據財報,Shimano 今年Q1自行車零件銷售增長15.6%,相較2024年初的疲弱表現明顯回溫。
台灣,台北-經歷2024年產量下滑與庫存過剩的動盪之後,台灣自行車產業正出現回溫跡象。雖然訂單量仍保守,不過根據2025年第一季出口數據,市場已逐步復甦,尤以電動自行車類別。
台灣,南投-成立於2020年的Yota Cycles經歷了自行車市場的高峰及低谷。儘管目前市場處於低潮,該電動自行車製造商仍對未來充滿信心。
奧地利,維也納(VIENNA)-2025年第一季銷售數字出爐,奧地利兒童自行車供應商Woom GmbH以最佳成績迎來曙光。