許多供應西歐市場的企業,皆座落於捷克、波蘭、匈牙利、羅馬尼亞和立陶宛等國,且數量不斷增加。近期各家投資新廠及自動化產線,這些國家的物流公司也積極準備,旨在行業中取得主導地位。
最新一期英文網路雜誌(2024年12月刊/第35期)焦點:
- 中歐欲提升在自行車製造業之地位
- 現在正是投資未來的好時機」
- 一探捷克及波蘭自行車工廠

在製造回流和提升市場彈性,選擇在歐洲而非亞洲生產的過程中,中歐國家一直以來都扮演著重要角色。雖然沒有其他國家像葡萄牙這樣擔任領頭羊,不過這並不代表其他地區就是這塊產業的配角。近年來,除了有多座新設工廠,現有工廠也正在提高產出品質。
許多供應西歐市場的企業,皆座落於捷克、波蘭、匈牙利、羅馬尼亞和立陶宛等國,且數量不斷增加。近期各家投資新廠及自動化產線,這些國家的物流公司也積極準備,旨在行業中取得主導地位。
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有消息傳出,Accell Group在約一年的時間內進行第二次債務重整,再次引起市場一陣騷動。根據《金融時報》(Financial Times)報導,Accell Group內部人士透露,因營收低於預期,公司正準備進行新一輪重整談判。分析師近期評論,該集團2025年銷售預計會下滑15%,今年預期再下降9%。

日本自行車零件大廠Shimano決定自2026年起調整參展策略,將不再出席Eurobike。該公司聲明寫道:「這項決定反映公司盼與合作廠商、客戶及使用者建立直接且更具實質意義的互動。」

美國電動自行車公司Rad Power Bikes似乎已走出一連串困境,該公司於12月宣布破產,現已找到有意收購公司的買家。根據外媒報導,Life Electric Vehicles Holdings(Life EV)承諾以1,320萬美元收購該公司,包含庫存、智慧財產權、軟體、設備等。

歐盟執委會發布「一般產品安全規範」(GPSR)已有一年,近期一系列產品召回事件引發外界質疑,這些究竟只是品管疏失的個案,還是其實是GPSR帶來的影響?

