許多供應西歐市場的企業,皆座落於捷克、波蘭、匈牙利、羅馬尼亞和立陶宛等國,且數量不斷增加。近期各家投資新廠及自動化產線,這些國家的物流公司也積極準備,旨在行業中取得主導地位。
最新一期英文網路雜誌(2024年12月刊/第35期)焦點:
- 中歐欲提升在自行車製造業之地位
- 現在正是投資未來的好時機」
- 一探捷克及波蘭自行車工廠

在製造回流和提升市場彈性,選擇在歐洲而非亞洲生產的過程中,中歐國家一直以來都扮演著重要角色。雖然沒有其他國家像葡萄牙這樣擔任領頭羊,不過這並不代表其他地區就是這塊產業的配角。近年來,除了有多座新設工廠,現有工廠也正在提高產出品質。
許多供應西歐市場的企業,皆座落於捷克、波蘭、匈牙利、羅馬尼亞和立陶宛等國,且數量不斷增加。近期各家投資新廠及自動化產線,這些國家的物流公司也積極準備,旨在行業中取得主導地位。
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總部位於愛爾蘭都柏林的投資與資產管理公司Quanta Capital,已證實有意收購Accell Group。先前Dutech Holdings收購案破局後,該集團已於2026年8月5日正式進入破產程序。

總部位於愛爾蘭都柏林的投資與資產管理公司Quanta Capital,已證實有意收購Accell Group。先前Dutech Holdings收購案破局後,該集團已於2026年8月5日正式進入破產程序。

對Fundracer合夥人René Wiertz而言,未來10年不只是要賣更多自行車,而是要讓兩輪交通工具變得更安全、更智慧且更互聯。Wiertz表示:「能夠推動這項轉型的企業,才可能創造最大長期價值。」本社邀請René Wiertz以投資基金經理人的角度,分享對市場前景的看法。

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