Bike Europe
  • Start free trial
  • Log in
  • News
    • Countries
  • Market Data
    • Market reports
  • Business
  • Production
  • Laws & regulations
  • Innovations
  • 中文部份

高債務加上市場低迷,Fitch維持Accell「CCC」評等

Rosie Burgin | translated by Ferlin Wu
Published: 07 Jan 2026Last update: 15 Jan 2026
高債務加上市場低迷,Fitch維持Accell「CCC」評等
Fitch預測Accell 2025年營收會下滑15%,受銷量減少影響,2026年營收將進一步下滑9%。圖/Accell Group

美國,紐約(NEW YORK)¬-信用評級機構Fitch Ratings再次確認Accell Group長期信用評等為「CCC」,顯示該公司仍面臨龐大財務壓力。該機構指出,儘管Accell在營運重整上已有進展,但受到市場低迷、高債務及現金流有限的影響,其財務狀況仍然脆弱。

Fitch預期Accell在2025年至2027年間仍會面臨流動性弱的情況。該公司持續消耗現金,自由現金流預計每年持續為負,最高可達3,000萬歐元。Fitch的「CCC」評等代表「實際違約的可能性高」,反映出該公司除營運仍面臨挑戰,流動性不足及高負債比例亦增加信用風險。

出售資產

Accell在2025年透過延後支付現金利息及出售非核心資產,獲得約2,000萬歐元,為公司營運爭取到一些喘息空間。其One-Accell策略的其中一環是,在2025年6月出售旗下土耳其工廠Accell Bisiklet。最後一批自行車於12月在荷蘭海倫芬(Heerenveen)出廠,為逾百年的荷蘭自行車製造歷史劃下句點。2026年起,Accell Group產線將集中在匈牙利。Fitch指出,該公司預計會在2026年出售更多資產。

穩定營運

重要的是,Accell必須維持最低現金餘額,2026年將增至2,750萬歐元,任何營運挫折都可能造成財務壓力急升。該公司營運表現目前雖有改善,但仍偏弱。經歷2023年至2024年鉅額虧損後,Accell業績正在回升。透過優化產品組合及減少折扣,2025年毛利率已回升至15%左右。

其策略執行包含營運重整提升效率、優化生產布局、調整定價策略,並修正行銷策略。Fitch預期該公司EBITDA在2025年仍略為負值,2026年將達到損益平衡,隨後逐步回升。

高債務仍為重大挑戰

儘管Accell在2025年初進行債務重整,Fitch預測該公司槓桿率未來數年將維持在高水平,超過EBITDA的20倍。額外新增1億歐元的優先擔保貸款雖改善短期流動性,但也提高槓桿,限制其財務彈性並持續增加信用風險。Fitch寫道:「Accell資產擔保貸款及證券化融資將於2028年到期,但大部分債務是於2030年及2031年到期。」

Fitch全球經濟展望

受IT投資增加及股市繁榮帶來的財富效應推動,關稅上調對美國經濟造成的衝擊有所緩衝。歐元區經濟成長優於預期,Fitch Ratings因此上調2025年至2026年的全球經濟成長預測。不過,該機構仍預測中國經濟下一年度將明顯放緩,其分析師指出:「投資減少、消費疲軟,出口亦將放慢。」

營運重整有進展,仍存執行風險

Accell目標是透過營運改善、優化生產、調整定價及行銷策略,在2026年完成第一輪重整。初步效果良好,不過Fitch認為執行風險中等至高,尤其考量目前市場低迷及管理層變動。

自行車市場持續低迷,該公司營收預期在2025年至2026年進一步下滑,待2027年恢復微幅成長。儘管面臨挑戰,Accell在歐洲電動自行車市場的強勢地位、知名品牌及多元的產品組合,讓公司在市場條件穩定後仍能長遠經營。Fitch分析師表示:「我們預期該公司2027年至2028年營收將中單位數成長,主要受銷量回升推動。」

  1. Top jobs

  2. Motinova

    Sales Manager – Italy / Southern Europe

    Motinova logo
  3. Motinova

    : Sales Manager – France / Southern- West Europe

    Motinova logo
  4. DAHON

    Wholesaler | Europe and / or UK

    DAHON logo
  5. DAHON

    Sales Representative | Italy OR Scandinavian Region

    DAHON logo
Show more jobs

Bike Europe 電子報是(電動)自行車產業的決策者獲取產業新聞、數據和分析的主要來源

The Bike Europe newsletters & updates are the primary source of industry news, data and analysis for the e-bike and bicycle industry’s decision-makers.

Discover

More

News

More

中文部份

Read more about [vmnMainKeyword/name]

  • Avinox於聲明中闡述其品牌哲學,並為電動登山車追求更高功率的必要性提出論證。圖/Amflow
    中文部份09:25

    Avinox針對電動自行車「峰值功率」爭議首度表態

    若你還沒注意到Avinox高功率馬達這幾年在市場上掀起的「動力競賽」,那就真的落伍了。該公司直到現在才完整說明其對功率的立場,並解釋為何堅持追求極致的峰值功率。面對業界提出的質疑,該公司也正式回應,表示部分觀點具誤導性。

  • 美伊衝突讓自行車產業原本就不穩定的供應鏈再添變數。圖/Shutterstock
    中文部份09:20

    Eurobike展期改回9月聚焦B2B定位

    因應產業需求,Eurobike主辦單位Fairnamic決定從2027年開始將展期移至9月第一週。上週在法蘭克福(Frankfurt)舉行Eurobike顧問委員會會議,並針對約50場產業訪談的結果及客戶問卷意見回饋做討論,隨後便發布此一消息。除調整展期外,這個曾經稱霸業界的展會也將全面轉型。

  • 美伊衝突讓自行車產業原本就不穩定的供應鏈再添變數。圖/Shutterstock
    中文部份09:17

    市場回穩或走高?GPBI將揭曉

    油價飆升正大幅改變市場前景。受地緣政治因素影響,原物料價格、生產及物流成本也隨之上漲。全球燃料價格居高不下,也可能吸引更多人轉往騎乘自行車做為替代交通工具。您準備好迎接新局勢了嗎?全球自行車採購指數(GPBI)將於下月發布,為讀者帶來第一手洞察。

  • 半固態電池組是由10顆電芯組成,並在中國蘇州廠透過自動化焊接完成。圖/Bike Europe
    中文部份09:15

    Giant力挺半固態電池,T&D擴大中國量產規模

    長期被視為電動自行車電池下一個突破技術的T&D,已開始量產應用於電動摩托車及電動自行車的半固態(semi-solid-state,簡稱SSS)電池。該公司於中國蘇州的半自動化產線進行組裝,且已迎來第一批客戶,其中最大合作公司為Giant。Giant剛推出新一代電動自行車,是率先成功將半固態電池技術從實驗室概念轉為商業化應用的品牌之一。

Editorial suggestions

Imports to the US are down overall, with 1.98 million units imported in the first quarter.  – Photo Shutterstock
Market trends

US bicycle imports slide as Asia fights for market share

“From the interviews and the advisory board, it came to light that the industry wants a clear distinction between B2B and B2C events,” said Philipp Ferger, manager of Eurobike organiser Fairnamic. – Photo Fairnamic

From industry criticism to clear strategy: Eurobike redefines its future

Cycling companies launch a unified Supply Chain Code of Conduct. – Photo Shutterstock

Canyon unites leaders to shape cycling industry code of conduct

  1. "Forecasting still industry's biggest challenge": how Orbea assesses the GBPI
  2. German industry looking to the future with new Berlin convention
  3. Eurobike sidelined as Dutch exhibitors change strategy
  4. Are patents becoming a competitive weapon in the cycling industry?
  5. CycleExpo presses on with European OEM show in October 2027
More news

In case you missed it

  1. Market stabilisation or increase expected? Purchase index will reveal
  2. SponsoredLemmo develops intelligent solutions for urban mobility
  3. Giant backs semi-solid state batteries as T&D scales production in China
  4. Swapfiets buys out competitor to expand European footprint
  5. SponsoredRethinking drive systems through platform Architecture
  6. Ampler Bikes enters insolvency proceedings citing "years of market pressure"
  1. Eurobike to focus on B2B orientation as it returns to September date
  2. SponsoredAll-in one: Valeo bringing automotive electrification into cycling with Cyclee
  3. Avinox clarifies stance on peak power in e-bike systems
  4. JobRad Loop enters Dutch market amid broader European expansion
  5. German industry groups strengthen interoperability in bike leasing market
  6. Consumer interest shifts away from eMTBs toward road and gravel
  • Group Subscription
  • Newsletters
  • Advertise
  • Customer service
  • Contact
  • About us

Sections

  • News
  • Countries
  • Market Data
  • Market reports
  • Business
  • Laws & regulations
  • Innovations
  • 中文部份

Follow Bike Europe

  • Facebook
  • x
  • LinkedIn
  • Instagram
  • WeChat
  • YouTube

Online products

  • Digital magazine
  • Online magazine
  • Whitepapers

Bike Europe is a part of VMNmedia. The following rules apply to the use of this site: Terms of Use and Privacy / Cookie Statement | Privacy settings