供應鏈變數推升價格擠壓利潤

中東停火談判反反覆覆，市場仍充滿變數。加上自行車產業高度依賴亞洲零件供應，導致成本也隨之大幅波動。在這般動盪環境之下，供應商及自行車製造商勢必將相關風險納入定價考量。帶來的結果就是整體成本及自行車售價水漲船高，這一點也已在最新的全球自行車採購指數（GBPI）中得到證實。

對自行車與電動自行車產業而言，美伊衝突帶來的最大影響在於零件、組件及整車價格上漲。GBPI顯示，高達70%業者認為這是一大衝擊。儘管日前達成重啟荷莫茲海峽的停火協議，原本預期能為情況帶來緩解，但整體產業仍抱持觀望態度。

採購經理展望：自行車產業逐步回穩

調查指出，地緣衝突嚴重影響運輸時間，81%受訪者表示交期受到波及。同時，78%業者認為供應鏈的可預測性下降，62%則指出交貨可靠度降低。來自亞洲的產品價格亦上漲，根據GBPI，42%受訪者表示價格「大幅上漲」，32%認為採購價格「中度上漲」，僅25%表示「價格持平或小幅上漲」。

油價影響

能源短缺及燃料價格飆漲也對台灣造成打擊。台灣過去高度依賴中東石油進口，為此正積極向美國採購更多石油與液化天然氣（LNG），以確保國內能源供應穩定。越南同樣面臨能源成本飆升、港口塞港及供應鏈受阻等問題，導致當地工廠需負擔更高的運輸及原物料成本。相較之下，中、印兩國因具備「以煤代油」的能力，加上中國近年大力投資再生能源，降低對石油的依賴，因此整體影響相對較小。

售價難以維持

除未來發展局勢變數之外，至少55%業者認為利潤空間受到擠壓。平均零售價格過去連續數年的上升趨勢已結束。Atala執行長指出，目前的售價對一般義大利消費者而言已逐漸變得難以負擔。此一說法並不令人意外，因為各品牌早已規畫推出價格更親民的入門款產品。

價格調降策略

上月，各個一線品牌（A-brands）紛紛開始動作。Accell推出全新Raleigh One ST，旨在降低門檻，讓更多通勤族能體驗聯網城市騎行。Pon Group旗下的Kalkhoff也推出價格更實惠的產品系列，但未公布建議零售價。以往專注中置馬達的Bosch，此次推出全新Bosch Hub Line，更象徵著重要的策略轉變。Bosch eBike Systems執行長Claus Fleischer表示：「我們正積極讓聯網電動自行車變得更加普及，讓更多人更好入手。」本屆Eurobike還有多款中低價產品亮相，包含以大眾市場為主的全新Gates皮帶系統。