Jan-Willem van Schaik | translated by Ferlin Wu

義大利，維琴察（VICENZA）－Fulcrum執行長Davide Campagnolo在一次公開談話中談及Fulcrum和Campagnolo還有自行車產業遇到的困難、挑戰和契機。他表示：「現在很難預測說目前的情勢會往哪個方向走。」

柬埔寨，金邊（PHNOM PENH）－東南亞最大自行車供應國一到十月出口值同比成長21%。柬埔寨商務部表示總出口值達4.53億歐元，不過該國的歐洲市占正在下滑。

西班牙，畢爾包（BILBAO）－Canyon正取得Orbea Inside Line專利技術的部分授權。Orbea的Inside Line專利涵蓋後避震線控的改良內置佈線。

瑞典，隆德（LUND）－Terranet AB在電動自行車安全上有了重大突破。該瑞典公司開發BlincBike，一套能夠讓車手免於意外發生的後視監看系統。

荷蘭，宰斯特（ZEIST）－歐盟官方2021年進口數據顯示電動自行車仍佔最大宗。常規自行車進口量在多年後首次回升。市場仍是供不應求的情況。

美國，芳泉谷（FOUNTAIN VALLEY）－消費者品牌投資企業Verlinvest收購Pedego。Pedego足跡遍布200間品牌店家，北美電動自行車市場正快速成長，Pedego也收穫滿滿。該筆交易金額未公開。

荷蘭，海倫芬（HEERENVEEN）－Accell Group執行長Ton Anbeek上週表示：「下半年到11月的銷售水平表現良好，利潤持續成長。」 該公司上半年表示銷售下滑，現在對全年預測業績應更加樂觀。

比利時，布魯塞爾（BRUSSLES）－歐盟財政部長於12月7日同意更訂歐盟法規，針對和氣候變遷抗衡並保護健康相關產品及服務實施減稅。

義大利，特雷維格里奧（TREVIGLIO）－Bianchi新廠在11月開始建設，占地17,000平方米。該公司目標提高每日產能，從250-300輛增加到1,000-1,500輛。新廠也會有一座碳纖車架設施。

台灣，台北－疫情爆發至今兩年，現在台灣自行車產業又面臨新的挑戰。去年三月歷經一陣訂單取消潮，接著又是排山倒海而至的新單。儘管台灣最新數據顯示（電動）自行車出口有大幅成長，不過零件短缺的問題仍一直存在。