Jan-Willem van Schaik | translated by Ferlin Wu

荷蘭，皮爾墨倫德（Purmerend）－義大利自行車組裝機械製造商Marchetti於2019年由Holland Mechanics收購，兩間的併購程序已來到最後階段。荷蘭自行車輪組製造設備專家Holland Mechanics提供所有（電動）自行車組裝設備的一條龍服務。該公司兩位執行長Wouter van Doornik和Maarten van Doornik表示：「我們現在可以供應塗裝以外所有組裝整車的必要設備。」

中國，蘇州－未來電池市場將會受到電動自行車使用人口的增加和其他電動化車類（如汽車、輕量車，甚或卡車）的干擾，電池製造商因此必須強化能源計劃和建設能力。為快速滿足成長需求，設置更多50 GWh容量的大規模電池製造廠是必須的。

義大利，米蘭（Milan）－義大利儘管去年爆發疫情又陷入經濟困境，該國電動自行車市場仍相當蓬勃發展。所有兩輪類別（含摩托車和機車）的銷售皆二位數成長，電動自行車尤其熱門。

比利時，根特（Gent）－歐洲輕型電動汽車協會（LEVA-EU）表示電動自行車組裝廠商現在因為遭受不公平競爭面臨生存威脅。歐盟法規讓開創新公司成為一件難如登天的事情，這可能阻礙歐盟實現淨零排放（Net Zero Emissions）的目標。

俄羅斯，莫斯科（Moscow）－Alexander Nachevkins於上週一（1月4日）因重病驟逝。他同時也是商界的知名人物，於1960年9月27日出生，享年60歲。

荷蘭，法瑟費爾德（Varsseveld）－特殊自行車製造商Van Raam在2019年於荷蘭建的工廠已無法應付公司成長需求。為滿足特殊自行車增加的需求，該公司現已買下波蘭Wykroty一座地坪超過6,500平方米的工廠。

荷蘭，愛因荷芬（Eindhoven）－在（電動）自行車需求上漲和生產不及的加乘作用之下，2020年的市場受到擾亂。Shimano Europe總裁Marc van Rooij表示，在疫情造成的市場情勢之下，Shimano零件供應中斷的狀況今年也還會持續發生。

德國，羅伊特林根（Reutlingen）－電動自行車產業在過去一年來展現前所未有的成長幅度。新冠疫情成了最佳催化劑，讓自行車成為重要的政治議題。不過明年的商品供應又會受到什麼樣的影響？Bosch eBike Systems執行長Claus Fleischer表示：「2021的各個層面都有諸多變數。」

荷蘭，海倫芬（Heerenveen）－據荷蘭代理商協會Bovag預測，今年的市場交易量成長近三分之一。Accell Group執行長Ton Anbeek表示：「如果我們能夠準時取得零件的話，這數字還會再增加一到兩成。零件製造商需要投資提高產能以迎合需求。」

法國，巴黎（Paris）－電動自行車的銷售成長仍不斷吸引更多汽車供應商的加入。最新的跨界企業是法國的Valeo，該國電動自行車市場正夯。該公司已將其48V馬達應用在電動自行車上。